Skoda Superb: bagażnik do zadań specjalnych

Superb to limuzyna, ale inna niż w przypadku samochodów klasy premium. Przede wszystkim jest to Skoda, a zatem najważniejsza jest strona praktyczna. Największy model czeskiej marki nie tylko posiada sporo miejsca w kabinie, ale też jeden z najbardziej pojemnych bagażników na rynku.

Obraz
Szymon Jasina

Samochody klasy premium są oferowane z najnowszymi technologiami i drogimi materiałami we wnętrzu, jednak nie zawsze należą do najbardziej praktycznych. Są tu oczywiście wyjątki jak Mercedes Klasy E, który w wersji kombi pomieści w bagażniku 640 l, ale w większości modele droższych marek nie należą do najbardziej pakownych. Wystarczy porównać Audi A4, które w sedanie oferuje 480 l, z przedstawicielem tego samego segmentu z tego samego koncernu, czyli Skodą Superb.

Podczas naszego testu długodystansowego zapoznaliśmy się bliżej z wersją liftback, nazywaną też limuzyną, która pomieści aż 625 l, a po złożeniu kanapy uzyskamy 1760 l. W odmianie kombi jest to jeszcze więcej – odpowiednio 660 l i 1950 l. Są to wartości dla wersji z zestawem naprawczym. W przypadku koła zapasowego na pokładzie mamy do dyspozycji o 41 l mniej.

To są jednak tylko liczby. W czasie, gdy Skoda Superb gościła w naszej redakcji, mogliśmy kilkukrotnie sprawdzić jej możliwości przewozowe w praktyce. Podczas wakacyjnego wyjazdu największe czeskie auto bez problemu mieści kilka walizek i toreb, a jeśli nie zapakujemy bagażnika do pełna, to z pomocą przyjdą siatki, które utrzymają ładunek na miejscu lub haczyki pozwalające na zawieszenie reklamówki. Pod podłogą bagażnika znajduje się jeszcze mały schowek, w którym umieścimy np. butlę płynu do spryskiwaczy.

Choć Skoda Superb aspiruje (i to całkiem skutecznie) do miana limuzyny, to po złożeniu tylnych oparć (co umożliwiają również dźwignie w bagażniku) zamienia się w małego dostawczaka. W czasie testu mieliśmy potrzebę przewiezienia sprzętu RTV-AGD i nie było to większym problemem. Jednak zwróciło uwagę na różnice pomiędzy liftbackiem a kombi. Różnice w wielkości przestrzeni bagażowej obu wersji są niewielkie i w większości przypadków nie odczujemy różnicy. Zatem można powiedzieć, że wybór wersji nadwoziowej zależy przede wszystkim od tego, która się nam bardziej podoba. Są jednak pewne istotne szczegóły.

Dostęp do bagażnika w liftbacku jest nieco gorszy z powodu wyższego progu załadunku. Jednak największą różnicę odczujemy przy przewozie rzeczy o sporych gabarytach. Np. kuchenkę trzeba było wsunąć dużo głębiej, poza linię bagażnika. Problem taki nie wystąpiłby w kombi.

Opcjonalnie bagażnik Skody Superb można wyposażyć w elektryczne otwieranie i zamykanie, a także w czujnik pod zderzakiem, który pozwoli to zrobić poprzez przesunięcie stopy, bez potrzeby używania przycisku. Natomiast z wnętrza kabiny tylko otworzymy bagażnik, ale aby go zamknąć, trzeba już podejść do klapy.

Skoda praktycznie w każdym segmencie może pochwalić się rekordowo dużym bagażnikiem i tak też jest w przypadku Superba, który jest prawdziwym rekordzistą w tej kategorii. W ten sposób pokazuje, że skutecznie łączy komfort limuzyny ze stroną praktyczną typową dla czeskiej marki.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Lando Norris mistrzem świata Formuły 1
Lando Norris mistrzem świata Formuły 1
Ojciec torowych Porsche na drogi. Andy Preuninger opowiedział mi o genezie powstania 911 GT3 i przyszłości GT3 RS
Ojciec torowych Porsche na drogi. Andy Preuninger opowiedział mi o genezie powstania 911 GT3 i przyszłości GT3 RS
NAC Racing w Rajdzie Safari. Mamy dwie polskie załogi
NAC Racing w Rajdzie Safari. Mamy dwie polskie załogi
Kierowcy zapłacą więcej. Rząd pokazał nowy cennik
Kierowcy zapłacą więcej. Rząd pokazał nowy cennik
Drakońskie kary dla kierowców. Tak ostrych przepisów jeszcze nie było
Drakońskie kary dla kierowców. Tak ostrych przepisów jeszcze nie było
Nieco taniej, ale różnice wciąż są spore. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Nieco taniej, ale różnice wciąż są spore. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Lexus LFA powraca jako imponujący koncept. Pod maską niespodzianka
Lexus LFA powraca jako imponujący koncept. Pod maską niespodzianka
Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!
Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!
Toyota GR GT już bez tajemnic. Ma mocne V8 i napęd na tył
Toyota GR GT już bez tajemnic. Ma mocne V8 i napęd na tył
W sobotę akcja policji i diagnostów. Uwaga skierowana na starsze auta
W sobotę akcja policji i diagnostów. Uwaga skierowana na starsze auta
Opony letnie przy niskich temperaturach. Jak bardzo odstają od całorocznych?
Opony letnie przy niskich temperaturach. Jak bardzo odstają od całorocznych?
Pierwsza jazda: BMW iX3 - 900 km na prądzie i parkowanie w stylu Bonda
Pierwsza jazda: BMW iX3 - 900 km na prądzie i parkowanie w stylu Bonda
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟