Red Bull nie chce silnika Mercedesa

Helmut Marko oraz Dietrich Mateschitz nie są zainteresowani silnikami Mercedesa. Obawiają się o równe traktowanie zespołów klienckich w stosunku do stajni fabrycznej.

Red Bull nie chce silnika Mercedesa 1
Marcin Łobodziński

Gdy kilka lat temu Red Bull nie był zadowolony z silników Renault wyrażali zainteresowanie jednostkami Mercedesa. Jednak dla niemieckiego producenta ważny był McLaren, który zablokował podpisanie umowy między stajnią z Milton Keynes i Mercedesem. Jednak w przyszłym roku zespół Rona Dennisa przechodzi na jednostki Hondy i w związku z tym Mercedes może szukać klienta.

Mogłoby się wydawać, że historia się powtórzy gdyż Renault nie prezentuje w tym roku najwyższej formy. Jednak Helmut Marko obawia się, że Mercedes nie dostarczy konkurencyjnych jednostek stajni klienckiej. Nie trudno mu się dziwić gdy spojrzeć na różnicę między Mercedes GP, a pozostałymi stajniami z ich silnikami.

Nie chcemy ich silnika, nawet jeżeli jest najlepszy ze wszystkich dostępnych. Skąd mielibyśmy mieć pewność, że dostarczają nam równie konkurencyjną jednostkę? - powiedział w wywiadzie dla Auto Bilda Helmut Marko. Tymczasem druga połowa mózgu Red Bulla - Dietrich Mateschitz - stwierdził, że gdyby miało kiedyś dojść do zmiany to wolałby rozmawiać z Japończykami: Po pierwsze, mamy długoterminową umowę z Renault. A po drugie, gdyby już, to chcielibyśmy tylko kliencki silnik od Hondy.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥