psa

Stellantis przyznaje się do błędu, wychodząc frontem do użytkowników aut z silnikami PureTech. Koncern proponuje finansowe rekompensaty dla tych, którzy musieli ponieść dodatkowe koszty w związku z wadami silnika.

Dla wielu konserwatywnych kierowców trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem to "ustrojstwo", którego należy unikać. Są jednak i tacy, którzy cenią te małe i lekkie konstrukcje. Przyjrzałem się najpopularniejszym, by odpowiedzieć na pytanie: które warto kupić?

1 grudnia 2024 r. Carlos Tavares złożył rezygnację z pełnienia funkcji szefa koncernu Stellantis. Skutek rezygnacji jest natychmiastowy. Nie miał zbyt wielu zwolenników i był wielokrotnie krytykowany przez osoby z branży, a nawet polityków.