Przyczyny ściągania samochodu – układ hamulcowy

Ściąganie samochodu w trakcie jazdy, a szczególnie podczas wytracania prędkości jest wyraźną informacją o problemach z układem hamowania. Nie wolno tego bagatelizować, bo usterka może być niebezpieczna.

Hamulce tarczowe w starszych samochodach wymagają przede wszystkim regeneracji zacisków. Bez tego nowa tarcza i klocek szybko się zniszczą.

Źródło zdjęć: © fot. Marcin Łobodziński

Maciej Gis

22 stycznia 2020, 09:41

Brak możliwości utrzymania zadanego kierunku jazdy może być spowodowany nierówno zużytymi albo niesprawnymi hamulcami - to jedna z wielu przyczyn, ale często bagatelizowana.

Niekiedy wynika to z zablokowanych klocków. Łatwo to sprawdzić, przykładając (nawet po krótkiej jeździe) rękę do jednego i drugiego koła sprawdzając temperaturę. Jeśli jedno z kół jest bardzo gorące, a drugie nie, możliwe, że układ hamulcowy w tym kole cały czas pracuje. Innym powodem może być zatarte łożysko, ale ono daje też inne objawy.

Przyczyny ściągania podczas jazdy na wprost. Zobacz, jakie obszary trzeba sprawdzić

Opisując to potocznym językiem, łożysko huczy, wyje lub szumi, natomiast trący o tarczę klocek hamulcowy szura. To szuranie jest często przerywane i im wyższa prędkość, tym wyższa częstotliwość. W wielu przypadkach problemem nie jest sam klocek, a np. brud, który nie został usunięty podczas wymiany okładzin w serwisie lub zatarte prowadnice zacisku (w hamulcach tarczowych). Jeśli słyszysz taki dźwięk, a samochód faktycznie ściąga podczas jazdy na wprost, to może być przyczyna takiego zachowania.

Źródło artykułu: WP Autokult

poradniki hamulce