Nowość Leapmotora próbuje przekonać do siebie nie tylko ceną. B03X oferuje sporo miejsca na bagaż, dużą dawkę technologii i materiały, których w tym segmencie nie zawsze można się spodziewać. Do tego cena jest naprawdę niska.
Mały z zewnątrz, wielki w środku
Miejskie crossovery potrafią być ładne i dobrze wyposażone, ale bywają ciasne w środku. Leapmotor B03X nie ma tego problemu – mimo kompaktowych rozmiarów oferuje zaskakującą przestrzeń.
Dzięki pudełkowatym kształtom w nadwoziu mierzącym 4270 mm długości, 1810 mm szerokości i 1635 mm wysokości udało się wygospodarować nie tylko miejsce dla kierowcy i pasażerów, ale także rekordowo duży, bo aż 510-litrowy bagażnik. Jakby tego było mało, po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność rośnie do 1545 l.
Do dyspozycji kierowcy jest również dwupoziomowa podłoga, która pozwala wygodniej zagospodarować przestrzeń. Producent wprowadził też rozwiązanie nazwane Leap Box – dodatkowy schowek, który ma ułatwić przechowywanie mniejszych przedmiotów.
Właśnie takie detale sprawiają, że B03X jest czymś więcej niż tylko miejskim środkiem transportu. Większe zakupy czy weekendowy wyjazd nie stanowią tu żadnego problemu, czego nie można powiedzieć o wielu autach z tego segmentu.
Bogate wyposażenie
Zalety wnętrza B03X nie ograniczają się jednak wyłącznie do przestrzeni. Wnętrze jest przyjemnie wykończone – na desce rozdzielczej i boczkach drzwi zastosowano miękkie materiały – a wyposażenie nie rozczarowuje.
Centralnym elementem kokpitu jest duży ekran multimedialny o przekątnej 14,6 cala, a kierowca może liczyć na rozbudowany zestaw systemów wspomagających prowadzenie. Łącznie jest ich aż 21. Działają dzięki 14 różnym czujnikom i kamerom, które na bieżąco analizują sytuację na drodze.
Mocy nie zabraknie
Wisienką na torcie jest jednak elektryczny napęd. W zależności od wersji silnik rozwija 177 albo 197 KM, więc na brak dynamiki raczej nie można narzekać. Producent skupił się także na wydajności. Do wyboru jest akumulator o dwóch pojemnościach: 39,8 kWh oraz 53 kWh.
Wszystko to można mieć w cenie poniżej 100 tys. zł. Biorąc pod uwagę przestrzeń, wyposażenie i moc napędu, trudno o bardziej konkurencyjną ofertę.