Porsche Panamera z nowym rekordem Nürburgringu. Co to za wersja?
Porsche zabrało nową, tajemniczą Panamerę do "zielonego piekła", by ustanowić nowy rekord toru w kategorii luksusowych limuzyn. Wynik imponuje.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Nowa Panamera prowadzona przez Larsa Kerna pokonała Nürburgring w czasie 7:24,17, czyli o 5,64 s szybciej niż poprzednie wydanie. To nie tylko imponujący rezultat, ale i rekord w kategorii spalinowych luksusowych limuzyn.
Niestety Porsche jak na razie nie zdradziło specyfikacji auta. Wiadomo jednak, że testowana wersja już niebawem pojawi się w sprzedaży i będzie topowym wariantem w gamie modelu.
Oznacza to najprawdopodobniej jeszcze większą moc niż w 680-konnym wariancie Turbo E-Hybrid, nie mówiąc już o innych ulepszeniach. Zresztą, niektóre z nich widać na zdjęciach. Mowa przede wszystkim o elementach aerodynamicznych, takich jak regulowany spojler na tylnej klapie czy większy splitter przedniego zderzaka.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
W oczy rzucają się też 21-calowe felgi z centralną śrubą, które w rekordowym egzemplarzu ubrano w opony Michelin Pilot Sport Cup 2. Porsche zapewnia, że auto jest całkowicie seryjne, poza klatką bezpieczeństwa i wyścigowym fotelem, z uwagi na przepisy.
