Porsche Cayman GT4 - mocne preludium [aktualizacja]

Prawdopodobnie już w tym roku Porsche zaprezentuje długo wyczekiwane 991 GT3 RS. Teraz na tacy podano nam przedsmak torowego monstrum w postaci mniejszego, ale równie ostrego Caymana GT4.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

911 GT3 RS będzie oferowane wyłącznie ze skrzynią PDK, podobnie jak standardowe GT3. Dlatego Cayman GT4 może okazać się tym, czego szukają miłośnicy starej szkoły. Auto będzie wyposażone w ręczną skrzynię biegów, przekazującą moc z 3,8-litrowego boksera znanego z Carrery S. Jednostka ta została pozbawiona 15 KM i dysponuje teraz 385 KM, co dla lżejszego Caymana i tak jest więcej niż wystarczającą stajnią.

Obraz

Wersja GT4 osiąga 100 km/h w 4,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 295 km/h. Cayman siedzący na obniżonym o 30 mm zawieszeniu dzięki mocnej jednostce i wielu wyczynowym komponentom zaczerpniętym prosto z 911 GT3 według Porsche jest w stanie przejechać Nürburgring w 7 minut 40 sekund. To czas, który osiągnęły między innymi 997 GT3 Mk II, Lamborghini Murcielago LP640 i Mercedes-Benz SLS AMG.

Wśród dostępnych opcji znajdziemy między innymi ceramiczne hamulce, sportowe fotele z kompozytu węglowego i pakiet Sport Chrono.

Ceny Caymana GT4 w Niemczech zaczynają się d 85 779 euro.

Porsche Cayman GT4 (2015) - galeria zdjęć

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/12] Źródło zdjęć: |

[aktualizacja 5 lutego]

Porsche przedstawiło krótkie, ale świetne wideo z Caymanem GT4 w roli głównej. Film przedstawia samochód jako sportową maszynę dla buntowników, pokazując przy tym jako przykłady konserwatyzmu Mercedesa i BMW.

Świetny materiał z Porsche Caymanem GT4 nagrało również Evo. Całe 20 minut to opowieść o tym jak powstało i czym jest nowe auto niemieckiego producenta.

Porsche Cayman GT4 | INSIDE evo

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀