Porsche 357 Concept na 75. urodziny marki. To współczesne wcielenie jej pierwszego modelu

Do 356 ewidentnie nawiązuje nazwa, będąca kontynuacją tej liczby. Stylistycznie jednak, 357 Concept czerpie w wielu historycznych Porsche. Każdy fan aut z Zuffenhausen powinien tu znaleźć coś dla siebie.

- Koncept jest próbą połączenie przeszłości, teraźniejszości i przyszłości w spójną całość - powiedział Michael Maurer, wiceprezes Porsche Style. Podkreślił, że 357 nawiązuje do oryginału proporcjami, łącząc je z detalami z przyszłości.

Nie sposób nie dostrzec, że linie projektu są wyjątkowo gładkie. Nie znajdziecie tu wystających elementów - klamki schowano w bocznej tylnej szybie, a lusterka zastąpiono kamerami. Brakuje nawet typowych reflektorów - zamiast nich są projektory umieszczone za perforowanymi osłonami.

Ciekawy detal stanowi pionowy grill w tylnej części, który bezpośrednio nawiązuje do klapy modelu 356. Z przodu z kolei warto zwrócić uwagę na czarne słupki A, które optycznie łączą przednią szybę z bocznymi. Pięknie wyglądają również 20-calowe, lekkie i wytrzymałe felgi z magnezu, które zostały zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki.

Jeśli chodzi o kolory, Porsche postawiło na dość stonowane barwy. Różne odcienie szarości i błękitu łączą się, tworząc spójną całość, a numeryczne detale dodają projektowi sportowego charakteru.

Trudno jednak powiedzieć, jak bardzo sportowy jest 357. Nie znajdziemy tu bowiem żadnego napędu. Wiadomo jednak, że za bazę posłużył model 718 Cayman GT4 RS, seryjnie wyposażony w 4-litrowy silnik o mocy 493 KM. Raczej nikt nie obraziłby się za taki zestaw w koncepcie.

Porsche nie zdradza czy 357 doczeka się wersji produkcyjnej. Za to chętni będą mogli bliżej zapoznać się z tym modelem na specjalnej wystawie w Berlinie poświęconej 75-leciu marki. Wystawa wystartuje 27 stycznia w Volkswagen Group Forum i potrwa do połowy lutego.