BMW zaprezentowało koncepcyjny model i8 w 2009 roku. Od tamtej pory do wprowadzenia sportowej hybrydy do produkcji minęło kilka lat i przez cały ten czas wszyscy sądzili, że to marka z rozmytym śmigłem w logo będzie pierwszą z seryjnymi laserowymi światłami.
Wiosną tego roku Audi pokazało Laserlight Concept. BMW przez media społecznościowe uszczypliwie pogratulowało konkurentowi fajnego konceptu i przesłało pozdrowienia od autora pierwszego produkcyjnego auta z takim rozwiązaniem.
Na ripostę Audi nie trzeba było długo czekać. Marka spod znaku czterech pierścieni zaprezentowała model R8 LMX i okrzyknęła go pierwszym samochodem ze światłami laserowymi dostępnym na rynku. Sportowiec trafił do sprzedaży natychmiast. Ostatecznie jednak to BMW triumfowało, ponieważ jako pierwsze dostarczyło kilka dni temu gotowe i8 do klientów.
