Renault pokazało odświeżone logo. Kształt znajomy, ale styl już jest nowy

Renault ma zupełnie nowe logo. Choć przecieki dotyczące zmienionego znaku towarowego pojawiały się już na początku marca, Francuzi dopiero teraz oficjalnie pochwalili się odświeżonym rombem. Co się zmieniło?

Nowe logo będzie znacznie prostsze i bardziej czytelne.Nowe logo będzie znacznie prostsze i bardziej czytelne.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Renault
Aleksander Ruciński

Nowe logo Renault nie jest żadną tajemnicą. Pierwsze auto, na którym się pojawiło, zadebiutowało już w styczniu 2021 roku. Mowa oczywiście o koncepcie 5 Prototype. Teraz Francuzi oficjalne wdrażają nowy znak w swojej marketingowej identyfikacji, co oznacza, że niebawem wszystkie materiały związane z tą marką, salony, a także auta będą sygnowane nowym oznaczeniem.

Oczywiście kształt rombu stosowany od 1925 roku pozostał bez zmian, choć teraz uzyskano go zupełnie innym sposobem. Przeplatające się ze sobą, dwuwymiarowe paski wyglądają prosto i nowocześnie, przypominając przy tym starsze oznaczenia producenta. Nieskomplikowany znak wydaje się bardzo uniwersalny. Taki zresztą był zamysł twórców, którzy chcieli uzyskać lekkość i czytelność w cyfrowym świecie.

Oznacza to, że Renault poszło podobną drogą co wielu konkurentów w ostatnim czasie. BMW, Volkswagen, Peugeot, Kia - wszyscy zauważalnie uprościli i spłaszczyli swoje oznaczenia. Co ciekawe, Renault początkowo nie planowało całkowitej zmiany. Na decyzję wpłynęło jednak ciepłe przyjęcie wspomnianego konceptu 5 Prototype.

Nowe logo Renault (2021)
Nowe logo Renault (2021) © mat. prasowe / Renault

"Po raz pierwszy użyliśmy nowego logo w Renault 5 Prototype. Był to dla nas wymarzony obiekt do eksperymentów. Wobec entuzjazmu i bardzo pozytywnych opinii zdecydowaliśmy się na jego wprowadzenie" – mówi Gilles Vidal, dyrektor designu Renault.

Producent informuje, że proces zmiany oznaczeń będzie przebiegał stopniowo, a pierwsze produkcyjne modele z nowym logo trafią na rynek już w 2022 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀