Nowy SUV z Chin wjeżdża do Europy. Cena ma być kusząca

Chiński koncern BYD zapowiedział, że już w lutym uzupełni europejską gamę o nowy model Atto 2. Miejski SUV ma być pozycjonowany poniżej kompaktowego Atto 3. Niestety napęd nie wszystkim przypadnie do gustu.

BYD Atto 2

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | BYD

Aleksander Ruciński

13 stycznia 2025, 10:07

Atto 2 to elektryk mierzący 4,31 metra długości, 1,83 metra szerokości i 1,68 metra wysokości. W kabinie pomieści pięć osób i 400 litrów bagażu. Ma być konkurentem takich modeli jak Peugeot e-2008, Renault R4 czy Ford Puma Electric.

Pierwsza jazda: BYD Sealion 7 – boją się go europejskie marki. I słusznie

Chiński producent zdecydował się na zastosowanie silnika o mocy 174 KM zasilanego akumulatorem o pojemności 45,1 kWh. Takie parametry mają przełożyć się na niezłe osiągi i do 312 km zasięgu na jednym ładowaniu.

Co ciekawe, Atto 2 jest kolejnym modelem BYD, w którym bateria stanowi integralną część nadwozia, pozytywnie wpływając na sztywność strukturalną konstrukcji i przestronność w kabinie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta Wrzechstronności

Z zewnątrz model nie wyróżnia się niczym szczególnym. Design można określić jako mocno zachowawczy. Nieco więcej dzieje się w kabinie, w której króluje 15,6-calowy wyświetlacz, który tradycyjnie dla BYD można ustawić pionowo lub poziomo.

Chińczycy obiecują, że samochód będzie "przystępny cenowo". Nieoficjalnie mówi się o około 24 tys. euro za bazowe wydanie. Więcej szczegółów powinniśmy poznać za kilka miesięcy.