Nowy Mercedes Klasy C zadebiutuje 23 lutego. Pod maską tylko 4-cylindrówki

Obecna generacja Klasy C ma już 7 lat, więc czas najwyższy na następcę. Zgodnie z oficjalną zapowiedzią producenta auto ma zadebiutować już 23 lutego. Największą i z pewnością najbardziej szokującą nowością będzie brak większych silników w ofercie.

Sedan i Kombi - nowa generacja w kwestii nadwozia nie zerwie z tradycją.Sedan i Kombi - nowa generacja w kwestii nadwozia nie zerwie z tradycją.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Mercedes
Aleksander Ruciński

O tym, że nowa Klasa C dostanie wyłącznie silniki 4-cylindrowe, wiemy już od jakiegoś czasu. Potwierdził to sam Christian Früh, szef rozwoju modelu. O tym, jak będzie to wyglądać w praktyce, przekonamy się za kilka dni - auto ujrzy światło dzienne już 23 lutego 2021 roku, o godzinie 14.00 naszego czasu.

Sądząc po opublikowanej graficznej zapowiedzi, stylistyka nowej Klasy C czerpie zarówno z nowej Klasy S, jak i mniejszej Klasy A Sedan - wizualnie samochód powinien plasować się idealnie pomiędzy rodzeństwem, co zresztą odzwierciedla jego miejsce w gamie.

Spodziewamy się zarówno trójbryłowej wersji nadwozia, ale też i kombi oraz opartej na nim odmiany All-Terrain. Jeśli zaś chodzi o napęd - każdy ma być w mniejszym lub większym stopniu zelektryfikowany. Linia zapowiadanych 4-cylindrówek otrzyma wsparcie zarówno w postaci tzw. miękkich hybryd, jak i pełnoprawnych hybryd plug-in. Co ważne, zgodnie z zapowiedziami diesel powinien pozostać w ofercie.

Tak wygląda oficjalna zapowiedź premiery.
Tak wygląda oficjalna zapowiedź premiery. © mat. prasowe / Mercedes

Interesująco zapowiada się również wnętrze. Sądząc po nieoficjalnych przeciekach, które od jakiegoś czasu pojawiają się w sieci, na pokładzie zagości najnowsze wcielenie interfejsu MBUX, którego centralnym elementem będzie duży, pionowy wyświetlacz umieszczony pośrodku kokpitu - zupełnie jak w nowej Klasie S.

Wszystko stanie się jasne już za tydzień. Biorąc pod uwagę planowane zmiany w gamie silników, będzie to dość znacząca, żeby nie powiedzieć rewolucyjna premiera, będąca dobitnym dowodem na to, w jakim kierunku zmierza nie tylko Mercedes, ale i cała współczesna motoryzacja.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯