WAŻNE
TERAZ

Magierowski: Atak na Iran i lekcje z Iraku

Nowy Ford Mustang wjeżdża do Polski. Ile trzeba zapłacić za amerykańskie V8?

Siódma generacja Mustanga, która zdążyła już na dobre zadomowić się na amerykańskim rynku, w końcu wjeżdża także do Europy. Niestety nie jest tak tania jak poprzednik, ale ma sporo do zaoferowania.

Ford MustangFord Mustang
Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Buliński
Aleksander Ruciński

Polski oddział Forda zrobił prezent klientom i fanom marki, publikując cennik nowego Mustanga tuż przed gwiazdką. Samochód wyraźnie różni się od poprzednika w kwestii stylistyki. Za to pod maską znajdziemy stare dobre V8 o pojemności pięciu litrów.

W wersji GT silnik generuje 446 KM mocy i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Standardowo za przeniesienie napędu na tylne koła odpowiada 6-stopniowa przekładnia manualna. Chętni mogą wybrać także opcjonalny automat z 10 przełożeniami. Wybór dotyczy też wersji nadwozia - poza standardowym fastbackiem kupimy również cabrio.

Otwarte wydanie nie będzie jednak łączone z odmianą Dark Horse - ostrą i bardziej sportową, zarezerwowaną dla najbardziej wymagających klientów. Wyróżnia się ona mocą podniesioną do 453 KM, manualną skrzynią Tremec z chłodnicą oleju, aktywnym zawieszeniem MagneRide czy chłodnicą dyferencjału.

Nowy Ford Mustang - wnętrze
Nowy Ford Mustang - wnętrze © Materiały prasowe

Odmianę Dark Horse poznamy także po ozdobnych, czarnych wstawkach nadwozia, 19-calowych felgach i specjalnej kolorystyce. Co warte odnotowania, tu również można dobrać opcjonalny automat wymagający dopłaty w wysokości 15 tys. zł. Ceny poszczególnych wariantów nowego Mustanga znajdziecie poniżej.

Nowy Ford Mustang - ceny w Polsce

  • Ford Mustang GT Fastback 5.0 V8 446 KM - od 303 500 zł
  • Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 446 KM - od 323 500 zł
  • Ford Mustang Fastback Dark Horse 453 KM - cena od 358 500 zł

Warto odnotować, że nowy Mustang jest naprawdę bogato wyposażony. Już w standardzie dostaniemy m.in. 13,2-calowe multimedia, cyfrowe zegary, system audio B&O o mocy 860 W, pakiet systemów wsparcia kierowcy, w tym również systemy ułatwiające korzystanie z osiągów, takie jak launch control czy line-lock.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇