Nowe Subaru Forester w końcu oficjalnie

Subaru w końcu zdecydowało się na oficjalną prezentację nowego Forestera. Czas najwyższy, gdyż po przecieku broszury promocyjnej i dwóch zestawach zdjęć szpiegowskich i tak już prawie wszystko o nowym Foresterze wiedzieliśmy. Poniżej zestaw oficjalnych informacji.

Styliści Subaru zdecydowali się odświeżyć wygląd Forestera i w pewnym stopniu inspirowali się tutaj stylistyką modelu XV. Forester jest jednak nadal bardziej stonowanym modelem o klasycznej bryle pojazdu klasy SUV. Ponadto mocniejszy wariant samochodu został wyposażony w bardziej zadziorny zderzak przedni i 18-calowe felgi aluminiowe w standardzie.

Nowy Forester jest większy od swojego poprzednika pod każdym względem. Mierzy 4595 mm długości (+35 mm w stosunku do Forestera III), 1795 mm wysokości (+15 mm) i 1695 mm szerokości (+ 20 mm). Rozstaw osi wzrósł o 25 mm i wynosi teraz 2640 mm, co pozwoliło na wygospodarowanie większej przestrzeni dla pasażerów.

W Japonii klienci będą mieli do wyboru jeden z dwóch 2,0-litrowych silników benzynowych w układzie bokser: wolnossący o mocy 148 KM i 280-konny z twin-scroll turbo. Pojazd został oczywiście wyposażony w symetryczny napęd na wszystkie 4 koła, który będzie przekazywany za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub tez przekładni CVT. Wersja z silnikiem o mocy 280 KM dostępna będzie jednak jedynie ze skrzynią CVT.

W Stanach Zjednoczonych nowy Forester będzie dostępny z nieco innymi jednostkami silnikowymi. W amerykańskiej ofercie znajdzie się 2,5-litrowy, wolnossący bokser generujący 172 KM i 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik w układzie bokser o mocy 253 KM. Pojazd także będzie wyposażony w Symmetrical AWD i  jedną z dwóch skrzyń biegów do wyboru: 6-biegowy manual lub CVT. Mocniejsza wersja dostępna będzie (podobnie jak w Japonii) tylko z przekładnią CVT.

Nowy Forester pojawi się w japońskich salonach już 13 listopada, a w Stanach Zjednoczonych i w Europie pojawi się najprawdopodobniej na poczatku przyszłego roku. Niestety jeszcze nie wiemy czy motor o mocy 280 KM będzie dostępny w Europie, jednak na Starym Kontynencie możemy się także spodziewać 2,0-litrowego silnika wysokoprężnego o mocy około 150 KM.

Źródło: Carscoop