Nowa Škoda Fabia na LPG. Taniej już nie pojedziesz

W nowej Škodzie Fabii nie ma już silników wysokoprężnych 1.4 TDI, które możecie jeszcze znaleźć w modelu sprzed liftingu. Jednak to nie znaczy, że nie można jeździć tanio. Odpowiedzią jest instalacja LPG przygotowana przez firmę Landi Renzo, kosztująca tylko 1750 zł.

Instalacja gazowa jest oferowana wyłącznie do wolnossącego silnika 1.0 MPI o mocy 75 KM. Nie jako fabryczna, lecz przystosowana do tego modelu i montowana po zakupie. Wlew LPG zlokalizowano na tylnym zderzaku, więc nie wygląda to estetycznie. Jeżeli klient zażyczy sobie ukryty pod klapką wlewu benzyny, dopłaci 200 zł. Oczywiście gwarancją producenta jest objęta również instalacja.

Jedynym minusem w przypadku samochodów na gaz jest brak możliwości wykupienia pakietu przeglądów. Natomiast korzyści wystarczy sobie policzyć.

Zakładając, że średnio Fabia 1.0 MPI spala około 6,5 l benzyny na 100 km i licząc zużycie LPG na poziomie 7,5 l/100 km, a także przyjmując przebieg 1000 km miesięcznie, to już po niespełna roku zamortyzuje się zakup instalacji LPG. Roczne oszczędności to około 800 zł.

Przy większych przebiegach są jeszcze wyższe. Przy założeniu, że przejeżdżacie 1500 km miesięcznie, wyniosą one ponad 1500 zł na rok, a przy przebiegu 2000 km miesięcznie blisko 2400 zł na rok.

Nawet zakładając, że jeździcie bardzo oszczędnie, a wasza Fabia spali tylko 5 l benzyny na 100 km, to przyjmując spalanie LPG na poziomie 5,75 l/100 km (+15 proc.), nawet przy przebiegu 1000 km miesięcznie instalacja zwróci się po ok. 15 miesiącach, a roczne oszczędności wyniosą ok. 470 zł. Tym samym można odważnie stwierdzić, że zakup Fabii wyposażonej w silnik 1.0 MPI bez LPG na okres dłuższy niż dwa lata jest w praktyce nieuzasadniony ekonomicznie.

Nowa Škoda Fabia kosztująca od 43 000 zł po zamontowaniu instalacji LPG z wlewem pod klapką, będzie kosztować 45 150 zł.

Wyliczenia przeprowadzone z użyciem kalkulatora gazeo.pl