Nissan Townstar debiutuje w Polsce. Bez diesla, ale z dobrym wyposażeniem

Nissan Townstar to techniczny bliźniak Renault Kangoo czy Mercedesa Citana z indywidualną stylistyką i zmienionymi znaczkami. Powstał na tej samej platformie CMF-CD i jako pierwszy w gamie został ozdobiony nowym — nieznacznie zmienionym — logiem marki.

Townstar będzie dostępny zarówno jako wersja osobowa Combi, jak i dostawcza Van – obie w dwóch rozstawach osi. Kombi pomieści całą rodzinę i dodatkowo oferuje spory bagażnik o pojemności 775 litrów. W drugim przypadku do dyspozycji będzie ponad 4 m3 przestrzeni ładunkowej w wydłużonej wersji, do której wejdzie dwie europalety. Van może pochwalić się ładownością na poziomie 800 kg. Możliwe będzie też ciągnięcie przyczep do 1500 kg.

Jeśli chodzi o napęd, w ofercie nie znajdziemy już diesli. Odmianę spalinową reprezentuje 1,3-litrowy benzyniak o mocy 130 KM i momencie równym 240 Nm. Nie będzie to jedyna opcja. W ofercie znajdziemy też wersję elektryczną ze 122-konnym silnikiem i akumulatorem o pojemności 43 kWh netto, który pozwoli na przejechanie 285 km.

Mimo roboczego charakteru, w Nissanie Townstar nie zabraknie ciekawych opcji. Już w podstawie dostaniemy m.in. LED-owe reflektory, a w najbogatszej odmianie Tekna kierowca będzie miał do dyspozycji m.in. asystenta bocznego wiatru, system rozpoznawania znaków drogowych, system kamer 360 stopni czy indukcyjną ładowarkę.

Oprócz tego Townstara będzie można wyposażyć w 8-calowy ekran multimediów, obsługujący połączenie z Apple Car Play i Android Auto czy bezkluczykowy dostęp do auta. Dokładne specyfikacje nie są jeszcze znane, ale Nissan podzielił się już ze wstępnymi cenami.

Odmiana osobowa Townstara będzie zaczynać się od kwoty 103,9 tys. zł, natomiast dostawcza – od 75,9 tys. zł, jednak tu mówimy o kwocie netto. Nissan przyjmuje zamówienia od połowy lutego 2022 r., a pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku marca.