Niemieckie media: Volkswagen może przenieść produkcję ID.Buzza do Polski

Elektryczny ID.Buzz jest wytwarzany w fabryce Volkswagena w Hanowerze. Ta nie wykorzystuje jednak pełni swojego potencjału. Koncern może więc przenieść część lub nawet całość produkcji do Poznania.

VW ID. Buzz LWB GTX

Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński

Aleksander Ruciński

7 grudnia 2024, 09:25

Volkswagen znalazł się w kryzysie i dąży do maksymalnego ograniczenia kosztów. Jednym ze sposobów na zaoszczędzenie ma być zmniejszenie liczby fabryk i scedowanie produkcji do pozostałych zakładów tak, by w pełni wykorzystać ich potencjał.

30-dniowy test zamiast jazdy próbnej. Tak Volkswagen chce zachęcić do elektryków

Niewykluczone, że fabryką, która zyska na tych planach, będzie ta w Poznaniu. Choć jeszcze nic nie jest oficjalne, niemieckie media coraz wyraźniej kreślą ewentualną przyszłość.

Gazeta "Hannoversche Allgemeine" oraz serwis "Handelsblatt.de" twierdzą, że Volkswagen może przenieść produkcję elektrycznego ID.Buzza z Hanoweru do Poznania. Rzecznik koncernu potwierdził, że "analizowane są różne scenariusze", lecz póki co nic nie jest przesądzone.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Po zakończeniu produkcji modelu T6.1 fabryka w Hanowerze wytwarza jedynie nowego Multivana oraz ID.Buzza, z czego ten drugi, w pierwszej połowie 2024 roku sprzedał się w liczbie zaledwie 15 tys. egzemplarzy. To znacznie poniżej założeń i zauważalnie mniej niż wynosi potencjał zakładu.

Przeniesienie produkcji i ewentualne zamknięcie fabryki w Hanowerze wydaje się więc sensownym posunięciem z ekonomicznego punktu widzenia. Czas pokaże, czy zapowiedzi niemieckich mediów znajdą odzwierciedlenie w rzeczywistości.

Aleksander Ruciński