Niemieckie media: Volkswagen może przenieść produkcję ID.Buzza do Polski

Elektryczny ID.Buzz jest wytwarzany w fabryce Volkswagena w Hanowerze. Ta nie wykorzystuje jednak pełni swojego potencjału. Koncern może więc przenieść część lub nawet całość produkcji do Poznania.

VW ID. Buzz LWB GTXVW ID. Buzz LWB GTX
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Aleksander Ruciński

Volkswagen znalazł się w kryzysie i dąży do maksymalnego ograniczenia kosztów. Jednym ze sposobów na zaoszczędzenie ma być zmniejszenie liczby fabryk i scedowanie produkcji do pozostałych zakładów tak, by w pełni wykorzystać ich potencjał.

Niewykluczone, że fabryką, która zyska na tych planach, będzie ta w Poznaniu. Choć jeszcze nic nie jest oficjalne, niemieckie media coraz wyraźniej kreślą ewentualną przyszłość.

Gazeta "Hannoversche Allgemeine" oraz serwis "Handelsblatt.de" twierdzą, że Volkswagen może przenieść produkcję elektrycznego ID.Buzza z Hanoweru do Poznania. Rzecznik koncernu potwierdził, że "analizowane są różne scenariusze", lecz póki co nic nie jest przesądzone.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Premiera wideo: nowy Volkswagen ID.7 Tourer.

Po zakończeniu produkcji modelu T6.1 fabryka w Hanowerze wytwarza jedynie nowego Multivana oraz ID.Buzza, z czego ten drugi, w pierwszej połowie 2024 roku sprzedał się w liczbie zaledwie 15 tys. egzemplarzy. To znacznie poniżej założeń i zauważalnie mniej niż wynosi potencjał zakładu.

Przeniesienie produkcji i ewentualne zamknięcie fabryki w Hanowerze wydaje się więc sensownym posunięciem z ekonomicznego punktu widzenia. Czas pokaże, czy zapowiedzi niemieckich mediów znajdą odzwierciedlenie w rzeczywistości.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟