Najpopularniejsze nowe auta na świecie - lista TOP 10
Każdy wielbiciel motoryzacji bez większego problemu wymieni kilka nowych aut, które cieszą się dużą popularnością na rynku polskim i europejskim. Jeśli jednak mowa o sprzedaży globalnej, sprawa nieco się komplikuje. Jak wygląda pierwsza dziesiątka najpopularniejszych samochodów na świecie?
Global Auto Database to organizacja badająca rynki motoryzacyjne na całym świecie. Udostępniane przez nią dane bazują na co najmniej 300 oficjalnych zestawieniach z różnych źródeł, co jest gwarancją dokładnego odzwierciedlenia sprzedażowej rzeczywistości.
Mimo że mamy już piąty miesiąc 2020 roku, specjalistom z Global Auto Database dopiero niedawno udało się podsumować rok 2019. Jak w ich zestawieniach kształtuje się pierwsza dziesiątka najpopularniejszych modeli? Otwiera ją auto, które jest hitem sprzedaży również w Polsce. Nie brakuje jednak także bardziej egzotycznych propozycji, zupełnie niewpasowujących się w europejskie gusta.
1. Toyota Corolla - 1 482 932 sztuki
Najnowsza odsłona Corolii spotkała się z bardzo ciepłym przyjęciem klientów na całym świecie. To uniwersalne auto, które trafia w gusta kupujących, niezależnie od regionu i preferencji. Samochód, który zadebiutował 2 lata temu, na niektórych rynkach jest też dostępny jako Auris. Co ciekawe, jest to jedyny model na świecie produkowany na wszystkich pięciu kontynentach.
2. Ford F-Series - 1,070,348 sztuk
Tak, statystyki nie kłamią - drugim najpopularniejszym autem na świecie jest pickup. Ulubione auto Ameryki występuje w kilku wersjach napędu i nadwozia. Aż 99 proc. całkowitej sprzedaży modelu odbywa się na rynkach USA i Kanady, co - po przeliczeniu na jednego mieszkańca - czyni roboczego Forda jeszcze popularniejszym samochodem niż Toyota Corolla.
3. Toyota RAV4 - 961,918 sztuk
RAV4 to najchętniej kupowany SUV na świecie, który - podobnie jak Corolla - dobrze trafia w gusta klientów z różnych zakątków świata. Warto wspomnieć, że auto z każdym rokiem sukcesywnie zyskuje na popularności. Sprzedaż RAV4 w 2019 roku wzrosła aż o 16 proc. Jeśli tak dalej pójdzie, Toyota wyprzedzi Forda, zgarniając dwa pierwsze miejsca.
4. Honda CR-V - 823 237 sztuki
Po piętach Toyocie depcze Honda z największym konkurentem RAV4, jakim jest CR-V. Na świetne wyniki sprzedaży wpłynęło przede wszystkim pojawienie się nowej generacji modelu. W ubiegłym roku SUV Hondy zajął bowiem nie czwarte, lecz dopiero siódme miejsce.
5. Honda Civic - 817,902 sztuki
Kolejna propozycja z Japonii. Civic, pomimo lekkiego spadku sprzedaży o 1,9 proc., nadal trzyma się świetnie. W Europie nie jest aż takim hitem jak Corolla, ale w USA czy w rodzimej Japonii cieszy się ogromną popularnością, co zapewniło mu dobre, 5. miejsce.
6. Volkswagen Tiguan - 770 084 sztuki
Pierwsze europejskie auto w tym zestawieniu to Tiguan. Najpopularniejszy Volkswagen szczególnym wzięciem cieszy się oczywiście na Starym Kontynencie, ale i w USA nie brakuje na niego chętnych. Duży spadek model zaliczył w Rosji, gdzie - jak dotąd - sprzedawał się świetnie. Mimo to zasłużył na 6. miejsce.
7. Nissan X-Trail - 761,081 sztuk
Tuż za Volkswagenem uplasował się kolejny SUV, tyle że Nissana. X-Trail - na niektórych rynkach dostępny także pod nazwą Rogue - to już niemłoda, lecz nadal bardzo popularna konstrukcja. Niestety, widać już stopniowy spadek zainteresowania klientów tym modelem. Wyniki X-Traila w 2018 roku były lepsze o 13,3 proc. niż obecnie.
8. RAM 1500 - 754,172 sztuki
Drugi pickup w pierwszej dziesiątce, a przy okazji auto, które sprzedaje się właściwie tylko w Ameryce Północnej. Do wyniku Forda sporo brakuje, ale popularność RAM-a i tak może być szokiem dla wielu osób nieobeznanych z wynikami globalnej sprzedaży.
9. Nissan Sylphy - 729,218 sztuk
Absolutna egzotyka z perspektywy Europejczyka. U nas Nissan od dawna nie kojarzy się z dużymi samochodami. Tymczasem w Azji Sylphy sprzedaje się świetnie. Trudno się temu dziwić, gdyż to naprawdę dobrze wyposażony i całkiem nieźle wyglądający samochód.
10. Volkswagen Polo - 724,508 sztuk
Drugie i ostatnie auto w tym zestawieniu, które broni europejskiego honoru. Przy okazji jest to też najmniejszy samochód w Top 10 światowej sprzedaży. Mieszczuch z Wolfsburga jest hitem nie tylko w Europie, ale i Ameryce Południowej, a nawet Afryce.
Jak widać, w kwestii globalnej sprzedaży zdecydowanie rządzą japońskie marki. Europę reprezentuje jedynie Volkswagen. Zaskakująca jest przede wszystkim obecność pickupów oraz wysokie pozycje kompaktów w postaci Corolli i Civica. Nietrudno też zauważyć, że SUV-y odgrywają coraz ważniejszą rolę, ale do absolutnej dominacji jeszcze daleko.
