Najpopularniejsze nowe auta na świecie - lista TOP 10 

Global Auto Database to organizacja badająca rynki motoryzacyjne na całym świecie. Udostępniane przez nią dane bazują na co najmniej 300 oficjalnych zestawieniach z różnych źródeł, co jest gwarancją dokładnego odzwierciedlenia sprzedażowej rzeczywistości.

Mimo że mamy już piąty miesiąc 2020 roku, specjalistom z Global Auto Database dopiero niedawno udało się podsumować rok 2019. Jak w ich zestawieniach kształtuje się pierwsza dziesiątka najpopularniejszych modeli? Otwiera ją auto, które jest hitem sprzedaży również w Polsce. Nie brakuje jednak także bardziej egzotycznych propozycji, zupełnie niewpasowujących się w europejskie gusta.

1. Toyota Corolla - 1 482 932 sztuki

Najnowsza odsłona Corolii spotkała się z bardzo ciepłym przyjęciem klientów na całym świecie. To uniwersalne auto, które trafia w gusta kupujących, niezależnie od regionu i preferencji. Samochód, który zadebiutował 2 lata temu, na niektórych rynkach jest też dostępny jako Auris. Co ciekawe, jest to jedyny model na świecie produkowany na wszystkich pięciu kontynentach.

2. Ford F-Series - 1,070,348 sztuk

Tak, statystyki nie kłamią - drugim najpopularniejszym autem na świecie jest pickup. Ulubione auto Ameryki występuje w kilku wersjach napędu i nadwozia. Aż 99 proc. całkowitej sprzedaży modelu odbywa się na rynkach USA i Kanady, co - po przeliczeniu na jednego mieszkańca - czyni roboczego Forda jeszcze popularniejszym samochodem niż Toyota Corolla.

3. Toyota RAV4 - 961,918 sztuk

RAV4 to najchętniej kupowany SUV na świecie, który - podobnie jak Corolla - dobrze trafia w gusta klientów z różnych zakątków świata. Warto wspomnieć, że auto z każdym rokiem sukcesywnie zyskuje na popularności. Sprzedaż RAV4 w 2019 roku wzrosła aż o 16 proc. Jeśli tak dalej pójdzie, Toyota wyprzedzi Forda, zgarniając dwa pierwsze miejsca.

4. Honda CR-V - 823 237 sztuki

Po piętach Toyocie depcze Honda z największym konkurentem RAV4, jakim jest CR-V. Na świetne wyniki sprzedaży wpłynęło przede wszystkim pojawienie się nowej generacji modelu. W ubiegłym roku SUV Hondy zajął bowiem nie czwarte, lecz dopiero siódme miejsce.

5. Honda Civic - 817,902 sztuki

Kolejna propozycja z Japonii. Civic, pomimo lekkiego spadku sprzedaży o 1,9 proc., nadal trzyma się świetnie. W Europie nie jest aż takim hitem jak Corolla, ale w USA czy w rodzimej Japonii cieszy się ogromną popularnością, co zapewniło mu dobre, 5. miejsce.

6. Volkswagen Tiguan - 770 084 sztuki

Pierwsze europejskie auto w tym zestawieniu to Tiguan. Najpopularniejszy Volkswagen szczególnym wzięciem cieszy się oczywiście na Starym Kontynencie, ale i w USA nie brakuje na niego chętnych. Duży spadek model zaliczył w Rosji, gdzie - jak dotąd - sprzedawał się świetnie. Mimo to zasłużył na 6. miejsce.

7. Nissan X-Trail - 761,081 sztuk

Tuż za Volkswagenem uplasował się kolejny SUV, tyle że Nissana. X-Trail - na niektórych rynkach dostępny także pod nazwą Rogue - to już niemłoda, lecz nadal bardzo popularna konstrukcja. Niestety, widać już stopniowy spadek zainteresowania klientów tym modelem. Wyniki X-Traila w 2018 roku były lepsze o 13,3 proc. niż obecnie.

8. RAM 1500 - 754,172 sztuki

Drugi pickup w pierwszej dziesiątce, a przy okazji auto, które sprzedaje się właściwie tylko w Ameryce Północnej. Do wyniku Forda sporo brakuje, ale popularność RAM-a i tak może być szokiem dla wielu osób nieobeznanych z wynikami globalnej sprzedaży.

9. Nissan Sylphy - 729,218 sztuk

Absolutna egzotyka z perspektywy Europejczyka. U nas Nissan od dawna nie kojarzy się z dużymi samochodami. Tymczasem w Azji Sylphy sprzedaje się świetnie. Trudno się temu dziwić, gdyż to naprawdę dobrze wyposażony i całkiem nieźle wyglądający samochód.

10. Volkswagen Polo - 724,508 sztuk

Drugie i ostatnie auto w tym zestawieniu, które broni europejskiego honoru. Przy okazji jest to też najmniejszy samochód w Top 10 światowej sprzedaży. Mieszczuch z Wolfsburga jest hitem nie tylko w Europie, ale i Ameryce Południowej, a nawet Afryce.

Jak widać, w kwestii globalnej sprzedaży zdecydowanie rządzą japońskie marki. Europę reprezentuje jedynie Volkswagen. Zaskakująca jest przede wszystkim obecność pickupów oraz wysokie pozycje kompaktów w postaci Corolli i Civica. Nietrudno też zauważyć, że SUV-y odgrywają coraz ważniejszą rolę, ale do absolutnej dominacji jeszcze daleko.