Ranking "What Car?" powstaje w dość nietypowy sposób. Anglicy nie opierają się tu na twardych danych, ponieważ te i tak nie pokazują pełnego obrazu zagadnienia. Zamiast tego zachęcają swoich czytelników do wzięcia udziału w ankiecie i zgodnie z dżentelmeńską umową wierzą w prawdomówność respondentów. Dzięki temu powstaje interesujący ranking.
Bierze się w nim pod uwagę nie tylko to, czy usterka wystąpiła, ale też jej skutki (np. w postaci unieruchomienia auta), koszty naprawy i potrzebny do tego czas. Wszystkie te parametry przeliczane są na procenty. Im więcej otrzymuje ich auto, tym lepiej dla właściciela. W ankiecie "What Car?" na 2022 r. wzięło udział 25 tys. właścicieli pojazdów liczących sobie nie więcej niż 5 lat. Podzielili się oni historią awarii w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Tym razem Anglicy zaproponowali zestawienie, które jest nieco bardziej ciekawostkowe niż pełne opracowanie wyników ankiety. W przypadku poszczególnych producentów poszukano najmniej awaryjnych modeli. Oto one:
Marka i model | Wynik w procentach |
|---|---|
Alfa Romeo Stelvio | 97,3 |
Audi TT | 98,0 |
BMW X3 | 98,1 |
Citroen C3 Aircross | 92,7 |
Dacia Duster | 95,4 |
Ford Ecosport | 94,0 |
Honda Jazz | 98,2 |
Hyundai Tucson | 100 |
Jaguar XE | 95,3 |
Kia Stonic | 95,3 |
Range Rover Velar | 90,7 |
Lexus UX | 99,0 |
Mazda CX-30 | 95,3 |
Mercedes Klasy B | 98,5 |
Nissan Juke | 97,6 |
Opel Corsa | 93,4 |
Peugeot 5008 | 90,9 |
Porsche Macan | 98,0 |
Renault ZOE | 89,4 |
Seat Ateca | 95,7 |
Skoda Superb | 97,2 |
Suzuki Swift | 98,0 |
Tesla Model 3 | 94,4 |
Toyota RAV4 | 99,5 |
Volkswagen Up | 98,4 |
Volvo XC40 | 95,9 |
Takie zestawienie być może w mniejszym stopniu niż pełne opracowanie pomoże w wyborze samochodu określonego segmentu. Jeśli jednak zastanawialiście się, które auta "udały się" poszczególnym producentom najbardziej, albo chcecie kupić samochód konkretnej marki, to lektura powyższych danych pozwoli uzyskać wszystkie odpowiedzi.
