Najdroższy SUV w Polsce. Range Rover SV Coupe wyceniony
Podczas gdy nowy Mercedes Klasy G wyceniony jest na minimum 540 tys. zł, a Porsche Cayenne Turbo osiąga cenę prawie 700 tys. zł, na scenie pojawia się on - Range Rover SV Coupe. SUV trafił do sprzedaży w Polsce, a jego cena - jak i oferowanych dodatków – jest absurdalna.
Trzydrzwiowe nadwozie to oczywiste nawiązanie do pierwowzoru
Zaprezentowany kilka miesięcy temu w Genewie Range Rover SV Coupe zostanie wyprodukowany w liczbie zaledwie 999 egzemplarzy. Może to po części usprawiedliwia cenę trzydrzwiowego SUV-a, którą określono na 1 449 000 zł. Tak – półtora mln zł za Range Rovera na 22-calowych felgach, a to dopiero początek wydatków.
Range Rovery zawsze były znane z szerokich możliwości indywidualizacji, ale w tym wypadku ten aspekt został znacznie rozszerzony. Skórzana tapicerka w dowolnie wybranym kolorze (tylna kanapa może być w kontrastowej barwie, nie ma z tym problemu), szeroki wybór drewnianych wykończeń czy lakierów. Tu musiałem dłuższą chwilę poświęcić studiowaniu cennika, bowiem za lakier metaliczny SVO Liquid Satin zapłacimy 188 410 zł. Przy takich poziomach barwa AMG Solarbeam czy light green magno za 41 tys. zł wydaje się kwotą do przełknięcia.
Co napędza auto za półtora mln zł? W przypadku Range Rovera SV Coupe mówimy o silniku V8 o pojemności 5 litrów i mocy 565 KM. Pomimo tego, że Coupe ma mniej drzwi, nie oznacza to, że jest wyjątkowo lekkie – waży 2,3 tony, przez co przyspiesza do setki w 5,3 sekundy. Oczywiście to Range Rover, tak że dalej ma napęd na cztery koła i potrafi brodzić w wodzie o głębokości 90 cm.
