Oba powstały w studiu GFG Style należącym do Fabrizio Giugiaro. Twórcy nie ingerowali w techniczną stronę Topolino. Zmienili za to niemal wszystko, co można było zmienić w jego wyglądzie i charakterze.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Top.L to Topolino bez dachu
Pierwszy z projektów, Top.L, jest dwuosobowym speedsterem. Zrezygnowano z dachu, a przed kierowcą i pasażerem pozostawiono niewielką szybę. Nadwozie pomalowano na matowy, turkusowy kolor, a wnętrze wykończono skórą i Alcantarą w podobnym odcieniu.
Giugiaro inspirował się m.in. niewielkimi sportowymi samochodami, takimi jak Porsche 550 Spyder. Nie chodziło jednak o stworzenie repliki, lecz o nadanie Topolino zupełnie innego charakteru.
Top.J jest jeszcze bardziej nietypowy
Drugi koncept otrzymał oznaczenie Top.J i został zaprojektowany jako czteromiejscowy pojazd. Co ciekawe, pasażerowie tylnego rzędu siedzą tyłem do kierunku jazdy. Mimo dodatkowych miejsc auto ma zaledwie 2,53 m długości.
Stały dach zastąpiono materiałowym poszyciem, a we wnętrzu pojawiły się niebieskie i zielone elementy wykonane z pianki i skóry.
Kolorystyka Top.J nie jest przypadkowa. Nawiązuje do Ferrari 166 MM należącego niegdyś do Gianniego Agnellego, dziadka Lapo Elkanna. Podobne zestawienie kolorów pojawiało się również w samochodach zamawianych przez Umberto Agnellego.
Same nazwy konceptów mają podkreślać ich charakter. Top.J oznacza "joy", czyli radość, natomiast Top.L – "love", czyli miłość. Giugiaro i Elkann zapowiadają, że Top.L i Top.J są początkiem ich dłuższej współpracy. Na razie nie zdradzili jednak, jaki będzie jej kolejny efekt.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
