Montezemolo odchodzi - koniec epoki w Ferrari

Luca Cordero di Montezemolo związał się z Ferrari jeszcze w latach 70., kiedy to pełnił rolę asystenta Enzo Ferrariego, a następnie jednego z kierowników w zespole Formuły 1. Stery przedsiębiorstwa z Maranello przejął w 1991 r., czyli 3 lata po śmierci Enzo.

Pod jego rządami Scuderia Ferrari w Formule 1 zdobyła 8 tytułów konstruktorskich i 6 w kategorii kierowców. Bolidy włoskiej stajni wygrały 118 Grand Prix.

Montezemolo postawił na nogi całą spółkę. Tylko w ciągu ostatniej dekady sprzedaż aut Ferrari wzrosła z ok. 4000 do ok. 7000 egzemplarzy. Firma nie chce jednak na siłę zwiększać popytu na swoje samochody, czego dowodem 2013 r., kiedy to do klientów trafiło o 5,4% mniej pojazdów niż rok wcześniej.

Nie miało to jednak wpływu na kondycję finansową Ferrari, która jest znakomita. W 2013 r. przychody wyniosły 2,3 mld euro (+ 5% w stosunku do 2012 r.), zaś zysk netto 246 mln euro (+ 5,4% w porównaniu do 2012 r.).

O tym, że Luca di Montezemolo może odejść ze stanowiska mówiło się już od jakiegoś czasu. Wpływ na to mogły mieć słabe wyniki zespołu Formuły 1 w tegorocznym sezonie, ale bardziej prawdopodobne jest, że przyczyną był konflikt z szefem Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne.

Chociaż Fiat ma większościowe udziały w Ferrari, to jednak producent spod znaku brykającego konia zawsze cieszył się dużą niezależnością. Utworzenie koncernu FCA może zmienić tę sytuację.

Montezemolo zostanie zastąpiony na stanowisku przez samego Marchionne. Zmiana warty nastąpi 13 października, kiedy to FCA wejdzie na nowojorską giełdę.