Mini Cooper (strona 5 z 5)

Firma Arden ma swoje korzenie w Niemczech, jednak od lat nierozłącznie jest kojarzona z brytyjskimi samochodami. Czemu? Słynie ona z modyfikacji Jaguarów czy Range Roverów. Tym razem jednak ceniony tuner zamierza po raz pierwszy zająć się pojazdem ze stajni MINI.

Oficjalną premierę nowego MINI cabrio w wydaniu od John Cooper Works przewidziano na marcowe targi w Genewie. Tymczasem my już teraz wiemy jak będzie wyglądał ten pojazd i czym nas może zaskoczyć. Premiera zwykłej wersji bez dachu odbyła się w styczniu. Nie potrzeba więc było dużo czasu, aby nadworny tuner MINI zajął się nim na swój sposób.

Fani małych miejskich samochodów z werwą mogą rezerwować już bilety na pokazy motoryzacyjne, które w marcu otworzą się dla zwiedzających w Genewie. Zostanie tam bowiem zaprezentowana specjalna wersja MINI Coopera S cabrio, która sygnowana będzie logiem marki John Cooper Works. Silnik w tym samochodzie to jedynie 1,6 litra, aczkolwiek nijak ma się to do mocy maksymalnej pojazdu.

MINI Cabrio 2009 wyjechało ze sztucznej bryły lodowej z ludźmi ucharakteryzowanymi na zamarzniętych (zdjęcie poniżej). Ciekawe nawiązanie do obecnej pory roku.

Poprzednia generacja MINI Coopera w kabrio ukazała się na rynku (2004 rok) trzy lata po tym, jak trafił tam hatchback. Coopera drugiej generacji można nabyć już od zeszłego roku i jak się okazuje jego wielbiciele, którzy wolą czasami mieć nad głową jedynie chmury nie będą musieli czekać aż do 2010 roku na Coopera II kabrio. Auto ma zadebiutować na styczniowym Detroit Motor Show, a jego sprzedaż rozpocznie się w marcu 2009 roku.

BMW ogłosiło właśnie, że 2007 R56 MINI Cooper S dostanie nowy zestaw ulepszeń od firmy Cooper Works. Co na niego się składa? Przede wszystkim modyfikacje silnika, po których auto posiadać ma 192KM (przypomnę jedynie, że mowa o silniku 1,6 litra).