Licznik tej Toyoty Avensis odmówił współpracy przy przebiegu 998 tys. km, a każde kolejne pokonane dystanse zapisywane są w specjalnym zeszycie. Avensis większość swojego życia spędził w okolicach Berlina, później został odkupiony przez lokalnego dealera. Pod maską znajduje się oryginalny silnik wysokoprężny o pojemności 2 litrów i mało imponującej dziś mocy 110 koni mechanicznych.
Choć pojazd ma jeszcze oryginalną skrzynię biegów czy nawet alternator, może to wynikać z regularnie przeprowadzanych serwisów. Avensis zgodnie z zaleceniami producenta meldował się w autoryzowanej stacji obsługi co 15 tys. km.
Obecnie Toyota nie oferuje silników diesla w samochodach osobowych, inwestując w rozwój pojazdów hybrydowych. Nie oznacza to, że jest to technologia całkowicie zapomniana przez japońskiego producenta. Jednostki wysokoprężne są dostępne w nowym Land Cruiserze, Hiluxie czy dostawczym Proace.
WIDEOToyota Avensis mit 1.013.510 KM | Kilometerkönige des High Mileage Clubs
Toyotę Avensis z gigantycznym przebiegiem, jak i około 70 innych ciekawych pojazdów, będzie można zobaczyć od 5 stycznia 2019 roku w siedzibie marki w Kolonii.
Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.
