Mercedes-AMG C 43 wyceniony w Polsce. Tyle kosztują cztery cylindry

Mercedes w nowej Klasie C oficjalnie pożegnał duże silniki. Klienci mogą liczyć maksymalnie na czterocylindrową dwulitrówkę. Sportowa wersja AMG C 43 nie jest wyjątkiem. Właśnie wjechała do polskich salonów. Ile kosztuje?

354 500 zł - to minimalna kwota, jaką muszą przygotować klienci chętni na nową Klasę C od Mercedes-AMG. W zamian dostaną atrakcyjnie wystylizowane auto segmentu D, które zgrabnie łączy elegancję i sportowy charakter.

Pod maską AMG C 43 znajdziemy napęd, który mimo stosunkowo niewielkiej pojemności i tylko czterech cylindrów zapewnia godne osiągi. Dwulitrówka przy wsparciu elektrycznej sprężarki i miękkiej hybrydy generuje 408 KM mocy i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego przekazywanego na wszystkie koła za pośrednictwem 9-biegowej przekładni automatycznej.

Osiągi są naprawdę dobre - sprint do setki trwa 4,6 sekundy (4,7 sekundy w kombi), a prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h (265 km/h z opcjonalnym pakietem kierowcy AMG). To jedyna opcja napędu dostępna w tym modelu. Cały wybór ogranicza się tak naprawdę do wersji nadwozia.

• Sedan - od 354 500 zł
• Kombi - od 361 200 zł

Jeśli chodzi o wyposażenie, już standardowo jest ono bardzo bogate. Na pokładzie znajdziemy m.in. skrętną oś tylną, adaptacyjne zawieszenie AMG Ride Control, multimedia MBUX Premium, system kamer 360 stopni, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią i podgrzewaniem, dostęp bezkluczykowy czy reflektory Digital Light. Dodatkowe opcje, klasycznie dla Mercedesa ubrano w liczne pakiety, windujące ostateczną cenę do jeszcze wyższych pułapów.