Mercedes-AMG A35 oficjalnie. Będzie rywalizować z Audi S3 i VW Golfem R 

Mercedes-AMG A35 - tak brzmi pełna nazwa nowego sportowego kompaktu z Niemiec. To słabsza z dwóch planowanych, ostrych odmian nowej Klasy A. Rywal dla m.in. Audi S3 i Volkswagena Golfa R. Podobna moc, wymiary i napęd na cztery koła. A35 wydaje się jedną z ciekawszych propozycji w tym segmencie.

Do jej napędu wykorzystano dobrze znany, doładowany silnik benzynowy o pojemności dwóch litrów. W tym wydaniu generuje on 306 KM mocy i równe 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co w połączeniu z 8-biegową automatyczną przekładnią i napędem na cztery koła gwarantuje więcej niż wystarczające osiągi.

Sprint do setki zajmuje tylko 4,7 s, a prędkość maksymalna, standardowo dla Mercedesa, została ograniczona do 250 km/h. Inżynierowie AMG nie ograniczyli się jednak wyłącznie do napędu. Popracowali też nad sztywnością nadwozia i aerodynamiką. Podłoga została wzmocniona aluminiową płytą, karoseria dodatkowymi rozpórkami, a standardowe zderzaki ustąpiły miejsca agresywniej wystylizowanym odpowiednikom.

A35 wygląda dobrze. Zdecydowanie może się podobać. Ważniejsze jest jednak to, jak będzie jeździć. Zawieszenie AMG Ride Control wyróżnia się m.in. zastosowaniem nowych zwrotnic, które mają wpłynąć na ograniczenie zjawiska podsterowności oraz zmniejszyć siły działające na kierownicę podczas ostrego przyspieszania. Chętni mogą też zdecydować się na opcjonalne adaptacyjne amortyzatory z trzema trybami twardości.

Ceny szybkiego mercedesa nie są jeszcze znane. Sprzedaż ruszy w październiku, więc niebawem wszystko powinno stać się jasne. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów z początkiem przyszłego roku i z pewnością osłodzą oczekiwanie na planowaną, jeszcze szybszą odmianę A45.