![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Maserati Levante Trofeo Novitec to miła odmiana od mocnych SUV-ów z Niemiec
Maserati Levante Trofeo to jeden z najostrzejszych SUV-ów dostępnych na rynku. Podwójnie doładowany silnik V8 o mocy 590 KM zapewnia wiele emocji. Jeśli jednak zapragniecie więcej, z pomocą przyjdzie firma tuningowa Novitec, która właśnie zaprezentowała pakiet dla tego modelu.
Agresywny wygląd pasuje do napędu, który drzemie pod maską.
Zestaw o nazwie Esteso V2 obejmuje zarówno modyfikacje mechaniczne, jak i wizualne. Zmienia ostre seryjne Levante Trofeo w SUV-a, który wręcz kipi agresją, nie próbując nawet ukryć mocy, jaka drzemie pod maską. A jest jej całkiem sporo, tym bardziej że tuner podkręcił napęd do 625 KM i 820 Nm - to odpowiednio o 35 KM i 90 Nm więcej niż w serii.
Oczywiście, przyrosty mocy i momentu obrotowego zaowocowały odczuwalną poprawą osiągów. Sprint do setki trwa teraz zaledwie 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 309 km/h. To imponujące wartości jak na SUV-a, które znajdują swoje odzwierciedlenie również w zewnętrznej prezencji auta.
Agresywny pakiet aerodynamiczny składający się z nowych zderzaków, poszerzonych nadkoli i delikatnego dyfuzora nie każdemu przypadnie do gustu. Fani włoskiej stylistyki z pewnością będą woleli serię. Z drugiej strony prezentowanemu Levante nadal daleko do przesady, z której słyną np. projekty konkurencyjnego Mansory.
Tym bardziej, że nie brakuje tu detali, na których miło zawiesić wzrok. Można do nich zaliczyć przede wszystkim felgi o średnicy 22 cali, ubrane w opony w rozmiarze 295/30 z przodu i aż 335/25 z tyłu. Taki zestaw - w połączeniu z zawieszeniem obniżonym nawet o 25 mm - tworzy zdecydowanie spójną całość. Ciekawa alternatywa dla Audi, Porsche i BMW prawda?
