Limitowane Subaru WRX i WRX STI Series White. Nie, nie będą sprzedawane w Europie
Subaru zakończyło sprzedaż WRX STI w Europie już ponad rok temu, m.in. z powodu coraz ostrzejszych norm spalin, choć powodem było też niskie zainteresowanie samochodem. Zupełnie inaczej jest w Stanach Zjednoczonych, gdzie auto wciąż znajduje sporo nabywców. Tam też powędruje limitowana do 500 sztuk edycja Series White.
Limitowana edycja Series White powstanie łącznie w liczbie 1000 egzemplarzy - 500 WRX i 500 WRX STI
Auta zostały przedstawione na Los Angeles Auto Show i, jak sama nazwa wskazuje, będą się wyróżniały białym lakierem. A dokładniej odcieniem Ceramic White. Subaru WRX będzie napędzany 2-litrowym doładowanym boxerem, który generuje 268 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka będzie współpracować wyłącznie z 6-biegową przekładnią manualną.
Oprócz tego wyróżniać go będą elektrycznie sterowane kubełkowe fotele Recaro, brak szyberdachu, układ hamulcowy Brembo z 4-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 2-tłoczkowymi z tyłu lakierowanymi na czerwono, sportowe zawieszenie Bilstein z odwróconymi kolumnami z przodu i podwójnymi wahaczami z tyłu. W skład wyposażenia standardowego wejdą m.in. 18-calowe felgi BBS (w kolorze matowego brązu), LED-owe reflektory i światła przeciwmgielne, czarne wykończenie detali zewnętrznych oraz system bezkluczykowy.
Z kolei mocniejszy WRX STi wyposażony został w 2,5-litrowego, doładowanego boxera, który legitymuje się mocą 310 KM. Podobnie jak WRX, dostępny będzie tylko z ręczną przekładnią, która będzie kierowała moment obrotowy na 4 koła. O szerszy uśmiech zadba sterowany różnymi trybami, centralny mechanizm różnicowy (DCCD) z aktywnym rozdziałem momentu obrotowego (Active Torque Vectoring). Auto otrzyma większe, 19-calowe BBSy, także w kolorze matowego brązu, które otulone zostaną oponami Michelin Pilot Sport Cup 2.
Większe felgi zostały wymuszone 6-tłoczkowymi zaciskami na przedniej osi, które polakierowano na srebrno. Dla redukcji wagi, w WRX STI nie znajdziemy pełnowymiarowego koła zapasowego, a jedynie zestaw naprawczy do opony. W skład wyposażenie również weszły czarne akcenty, które dodatkowo zostały uzupełnione czerwonymi elementami. W środku obowiązkowo kubełkowe, skórzane fotele Recaro w kolorze czarnym z czerwonymi przeszyciami.
Samochody mają pojawić się w sprzedaży na początku przyszłego roku. Słabszy WRX będzie kosztował 33 995 dol. (ok. 131,5 tys. zł), natomiast rasowe WRX STI wycenione zostało na 42 695 dol. (ok. 165 tys. zł). W cenie nie zawarta została opłata transportowa w wysokości 900 dol. (ok. 3,5 tys. zł), bowiem samochody będą musiały przypłynąć z Japonii.
