Kratka na desce rozdzielczej. Co tam się kryje?

Wnętrze samochodu pełne jest różnych elementów, których funkcje nie zawsze dla każdego są oczywiste. Jednym z takich elementów jest kratka, którą można zauważyć w różnych miejscach deski rozdzielczej. Istnieje duża szansa, że twoje dziecko zapyta, co to jest, więc warto znać odpowiedź.

Mikrofony zazwyczaj są umieszczone w okolicy podsufitkiMikrofony zazwyczaj są umieszczone w okolicy podsufitki
Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski

Przyglądając się wnętrzu auta, można natknąć się na różnorodne, nietypowe elementy, takie jak wystający plastik na szczycie deski rozdzielczej czy kratki w różnych miejscach kokpitu. O ile te zamontowane na górze przy lampce najczęściej kryją mikrofon, to te umieszczone przy kolumnie kierownicy lub na środku panelu centralnego mają inne funkcje.

W większości przypadków za taką kratką znajduje się czujnik temperatury wewnętrznej, współpracujący z automatyczną klimatyzacją. Czujnik przekazuje informacje o temperaturze wewnątrz kabiny do sterownika, który w trybie automatycznym odpowiednio reguluje intensywność działania klimatyzacji. Dodatkowo, do pracy klimatyzacji przyczynia się także czujnik natężenia promieni słonecznych, umieszczony na desce rozdzielczej.

Kratka może być umieszczona w różnych miejscach na desce rozdzielczej
Kratka może być umieszczona w różnych miejscach na desce rozdzielczej © fot. Mariusz Zmysłowski

Jak zidentyfikować kratkę czujnika temperatury? Często za nią znajduje się mały wentylatorek — jeśli przyłożymy lekki kawałek papieru do kratki, powinien on się przy niej utrzymać. Ważne jest jednak, aby na dłuższą metę nie zakrywać kratki ani nic na nią nie przyklejać, w przeciwnym razie może to wpłynąć negatywnie na działanie klimatyzacji.

Okazuje się, że identyczne kratki mogą występować również w samochodach bez automatycznej klimatyzacji. Może to wynikać z faktu, że producentowi taniej było produkować jeden wzór danego elementu (w tym przypadku kratką), niż tworzyć dwa różne wzory.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯