Na 67. Salonie Samochodowym we Frankfurcie Porsche zaprezentowało 911 GT3 z pakietem Touring. Tak samo nazywał się wariant 911 Carrery RS z 1973 r. i idealnie tłumaczy, czym jest ten samochód. To wariacja na temat GT3 stworzona, by dawać frajdę nie na torze, a na drodze.
Za tylną osią zamontowano 4-litrowego, wolnossącego boksera o mocy 500 KM, a napęd przekazuje manualna, 6-stopniowa skrzynia biegów. Co więcej, PDK nie występuje tutaj nawet jako opcja. Wprawny kierowca będzie mógł osiągnąć pierwszą setkę po 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 316 km/h.
W oczy najbardziej rzuca się brak tylnego spojlera. Zamiast wielkiego, stałego skrzydła z GT3, Porsche używa w tym modelu ruchomego spojlera z Carrery. Pozostałe elementy z GT3 zostały na swoim miejscu. Również we wnętrzu Porsche nie pokusiło się na zmiany.
WIDEO
Nowy model można już zamawiać, a cena to 788 960 złotych. Zgodnie z zapowiedziami, produkcja 911 GT3 z pakietem Touring nie jest ograniczona. Wóz jest świetną propozycją dla wszystkich, którzy szukają samochodu stworzonego dla kierowcy i przyjemności z jazdy.
Każdy samochód może być fajny, byle miał jakąś historię. Swoją przygodę z motoryzacją zacząłem od Malucha, a marzeniem jest hangar wypchany zaskakująco tanimi wozami.
