Kolejne cacko na targi – Kelleners 535i KS 35 (2010)

Aż dziw bierze, że taka firma jak Kelleners nigdy nie gościła na Autokulcie. Trzeba jednak dodać, że tuner ostatnio zbyt często nie reklamuje swoich produktów. Ostatnim znanym mi było BMW 330d Coupé pokazane w 2008 roku. Najnowsza propozycja to BMW 535i, które zadebiutuje na Essen Motor Show.

Olgierd Lachowski

18 listopada 2010, 08:00

Aż dziw bierze, że taka firma jak Kelleners nigdy nie gościła na Autokulcie. Trzeba jednak dodać, że tuner ostatnio zbyt często nie reklamuje swoich produktów. Ostatnim znanym mi było BMW 330d Coupé pokazane w 2008 roku. Najnowsza propozycja to BMW 535i, które zadebiutuje na Essen Motor Show.

BMW 535i pod maską skrywa 6-cylindrowy, rzędowy silnik o objętości skokowej 3,0 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Wspomagana turbosprężarką Twin Scroll jednostka napędowa wytwarza moc 306 KM przy 5800 obr./min i moment obrotowy wynoszący 400 Nm w zakresie od 1200 do 5000 obr./min. Takie źródło napędu gwarantuje ważącemu 1760 kg BMW rozpędzenie się do prędkości 250 km/h (ograniczonej elektronicznie) i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6 sekund.

Dzięki modułowi o nazwie KS Power35 parametry 6-cylindrowca w 535i zostały nieco podniesione. Po tuningu Kellenersa silnik jest mocniejszy o 61 KM, a maksymalny moment obrotowy wzrósł do 480 Nm. BMW zyskało też nowy tłumik końcowy i podwójne zakończenia rur wydechowych ze stali szlachetnej.

Wimmer C 63 Stufe 3

Tuner nie poprzestał na silniku 535i, zatem klient może liczyć również na ulepszone zawieszenie i pakiet stylistyczny. Biorąc pod uwagę zawieszenie, zmiany są skromne, bo firma zdecydowała, że wystarczy tylko wymienić sprężyny na nowe. Dzięki temu limuzyna została obniżona o 30 mm.

Zestaw stylistyczny składa się z dość dużej liczby części, ale na szczęście nie sprawi to, że BMW 5 nagle będzie nie do poznania. Samochód został ozdobiony nakładką zamocowaną na przednim zderzaku. Nakładka ta zawiera m.in. diody LED do jazdy dziennej. Poza tym są jeszcze listwy progowe, tylny spojler na pokrywie bagażnika i tylny dyfuzor.

Kelleners 535i KS 35 może poruszać się na kołach z felgami o dwóch wzorach. Pierwsze to felgi Hamburg o średnicy 20”. Mają one szerokość 9,0” z przodu i 10,0” z tyłu. Opony wyprodukowała firma Vredestein, a ich rozmiary to 255/35 i 285/30 - odpowiednio przód i tył. Właściciel auta może też zdecydować się na te same felgi, ale o cal mniejsze i pół cala węższe.

Drugi komplet felg nazywa się Berlin. One również dostępne są w dwóch wymienionych rozmiarach. Ich charakterystyczną cechą jest to, że są dwukolorowe, co Kelleners reklamuje jako rewolucję…

Hamann X5 M HM 670 Flash Evo M

Wnętrze jest prawie identyczne jak w samochodzie fabrycznym, a jedyne, co zrobił tuner, to dodanie dywaników z własnym logo i zamontowanie aluminiowych nakładek na pedały i podstawki pod lewą stopę.