Nowe przepisy obejmują obszar wyznaczony m.in. ulicami Piotra Skargi, Moniuszki, Pańki, Dudy-Gracza, Warszawską, Francuską, Tylną Mariacką, Dworcową i Słowackiego. Same ulice graniczne nie wchodzą w skład strefy, z wyjątkiem deptaka przy ul. Dworcowej.
Kierowcy spoza Katowic i GZM nie mogą wjechać do SCT samochodami z silnikami benzynowymi starszymi niż 27 lat i z silnikami Diesla starszymi niż 18 lat. Samochody z silnikami benzynowymi muszą spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowane co najmniej w 2000 r. Natomiast samochody z silnikami Diesla muszą spełniać normę Euro 5 lub być wyprodukowane co najmniej w 2009 r.
Samochody kupione przez mieszkańców Katowic w czasie obowiązywania SCT, aby móc wjechać do strefy muszą: spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowane co najmniej w 2000 r. (samochody z silnikami benzynowymi); spełniać normę Euro 4 lub być wyprodukowane co najmniej w 2005 r. (samochody z silnikami Diesla).
Natomiast samochody kupione przez mieszkańców innych miast GZM już w czasie obowiązywania SCT muszą: spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowane co najmniej w 2000 r. (samochody z silnikami benzynowymi); spełniać normę Euro 5 lub być wyprodukowane co najmniej w 2009 r. (samochody z silnikami Diesla).
Zakaz wjazdu do SCT nie dotyczy samochodów niespełniających norm, które mają już mieszkańcy Katowic i GZM - informuje Polska Agencja Prasowa.
Katowicka SCT w takiej formie ma obowiązywać do 30 czerwca 2029 r. Później przepisy mają zostać zaostrzone.
