jetta

Od początku agresji Rosji na Ukrainę minęły już ponad dwa lata. Zachód nałożył sankcje, które najwyraźniej nie są skuteczne. Rosjanie nadal mogą kupować samochody marek, których w moskiewskich czy petersburskich salonach nie powinno być. Jak to możliwe, że sankcje są tak nieszczelne?

Choć chiński rynek zaliczył ostatnio gorszy okres, nie oznacza to, że nie znajdzie się na nim miejsce dla jeszcze jednego, nowego gracza. To Jetta, submarka Volkswagena, która ma trafiać do nieco mniej zamożnych klientów – lecz oczywiście nikt nie powie tego wprost.