Ford Pro © Materiały prasowe | Ford

Hybrydowe dostawczaki Forda w specjalnej ofercie. Gdy trzeba, pojadą na samym prądzie

Aleksander Ruciński

Hybrydy plug-in łączą zalety dwóch rodzajów napędu - spalinowego i elektrycznego. To coraz popularniejsze rozwiązanie we współczesnych autach, szczególnie osobowych, ale są pewne wyjątki, czego przykład stanowi gama dostawczaków Forda.

Segment pojazdów dostawczych, niemal od zawsze kojarzony z silnikami Diesla, coraz bardziej otwiera się na alternatywne źródła napędu, które oferują większą wszechstronność i niższe koszty eksploatacji, a dodatkowo są bardziej przyjazne dla środowiska. Mowa o hybrydach plug-in.

Jednym z liderów we wdrażaniu tej technologii w segmencie pojazdów użytkowych jest Ford, który ma w swojej ofercie aż cztery modele PHEV - Transita Custom Van, Transita Custom Kombi, Transita Connect i Rangera. Wszystkie łączą wiodącą przestrzeń, ładowność i codzienną użyteczność z zaletami wynikającymi z dwóch źródeł zasilania.

Każdego z nich można używać zarówno jako auto spalinowe, jak i elektryczne, w zależności od potrzeb i sytuacji. Fordy z hybrydowym napędem plug-in oferują od 54 km do nawet 116 km maksymalnego zasięgu na samym prądzie i pozwalają tym samym wjechać do nawet najbardziej restrykcyjnych stref czystego transportu - dziś lub w przyszłości.

Możliwość jazdy na prądzie daje też wymierne oszczędności, np. w postaci niższego zużycia paliwa, konkurencyjnych cen prądu w stosunku do oleju napędowego czy ewentualnych ulg podatkowych. Przekłada się to na niższe koszty prowadzenia biznesu.

A gdy zajdzie potrzeba pojechania gdzieś dalej, z pomocą przychodzi napęd spalinowy, z którym nie trzeba martwić się o zasięg i maksymalną wydajność. Hybrydy Forda nie wymagają żadnych kompromisów zarówno w kwestii osiągów, jak i możliwości przewozowych, zachowując parametry w pełni spalinowych odpowiedników.

Zwinny i kompaktowy Connect, wszechstronny Custom czy terenowy Ranger - dzięki zróżnicowanej gamie klienci mają możliwość dopasowania modelu do potrzeb i specyfiki swojego biznesu. Niezależnie jednak od dokonanego wyboru, zawsze mogą cieszyć się wiodącą ładownością, uciągiem i praktycznością połączonymi z zaletami hybrydowego napędu plug-in.

Teraz wszystkie hybrydy Forda dostępne są w specjalnej ofercie ze znacznie obniżonymi cenami, więc oszczędność w biznesie zaczyna się już w momencie zakupu.

Płatna współpraca z Ford Pro
Wybrane dla Ciebie
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult