galeria zdjęć (strona 32 z 39)

Renault Master to prawdziwy ulubieniec przedsiębiorców branży transportowej. Mastery wszystkich generacji ochoczo przedzierają się przez europejskie drogi i można śmiało powiedzieć, że wszędzie ich pełno. Co sprawia, że jest tak często wybierany i tak ceniony w oczach swoich klientów?

Zapraszamy na małą, ale ciekawą galerię zdjęć przerobionych przez Jackoba Munkhammara. Klasyczne Citroëny zostały przez niego wirtualnie pozbawione kół. Dzięki bryłom delikatnie zawiniętym do spodu tym francuskim autom bardzo dobrze pasuje futurystyczna przeróbka.

Zgodnie ze współczesnymi standardami nowe generacje samochodów w połowie swojego cyklu życia przechodzą lifting. Pod chirurgiczny skalpel trafiło więc obecne na rynku od 2010 roku Audi A7 Sportback. Choć na pierwszy rzut oka zmiany wydają się niewielkie, to w całkowitym rozrachunku poprawiono całkiem sporo.

Audi S1 może śmiało startować do roli najlepszego małego hot hatcha jaki obecnie jest na rynku. 2-litrowy silnik turbo, niezależne zawieszenie i napęd quattro to atuty, które trudno będzie komukolwiek przebić.

Powypadkowe Ferrari Enzo zostało wystawione na sprzedaż za kwotę 376 tys. dolarów. Sprzedający podają, że szacowany koszt napraw wynosi 870 612 dolarów. Mając na uwadze łączną kwotę, jest to prawdziwa okazja. Dla porównania sprzedane w tym roku przez RM Auctions Ferrari Enzo kosztowało 1 925 000 dolarów.

Minivany powoli wychodzą z mody, a ich rolę przejmują w gruncie rzeczy mniej praktyczne, ale bardziej trendy crossovery. By utrzymać się w segmencie MPV trzeba mieć coś naprawdę mocnego. Przekonał się o tym Volkswagen, którego model Golf Plus nie zrobił furory. Jednak Niemcy nie rezygnują i proponują Golfa Sportsvana licząc na wyższy popyt.

Mazda publikując tę obszerną galerię wspomniała przy okazji o silnikach, które będą oferowane w Europie. Jednym z nich jest 1,5-litrowy diesel o mocy 105 KM, z momentem obrotowym o maksymalnej wartości 220 Nm. Trzy benzyniaki o tej samej pojemności 1,5 l mają być dostępne w następujących odmianach mocy: 75 KM, 90 KM i 115 KM. Wszystkie jednostki napędowe zostaną zespolone z 6-biegową przekładnią manualną.

Wśród samochodów kompaktowych co jakiś czas rodzi się naprawdę ładny model. Zazwyczaj dotyczyło to marki Alfa Romeo. Niedawno narodził się stylistycznie wyjątkowo udany Peugeot 308. Jednak nic nie przebije najnowszej Mazdy 3, która w chwili obecnej jest najładniejszym kompaktem na rynku. A w szczególności dotyczy to wersji sedan.

Citroën ma w swoim portfolio jedne z najlepszych samochodów koncepcyjnych ostatnich lat. Większość projektów tego producenta jest bardzo odważna. Wyjątkiem nie był elektryczny Survolt. Samochód ten miał bardzo dobre, kompaktowe proporcje i nie brakowało mu też agresji wymalowanej na twarzy. Był więc kompromisem: ekologicznym, elektrycznym autem, wyglądającym jak prawdziwy sportowiec. Niestety, pozostał jedynie konceptem.

Škoda Fabia to prawdziwy hit sprzedażowy w Polsce. Jest drugim najczęściej kupowanym przez Polaków samochodem (7533 egzemplarzy od początku roku 2014 według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR). Druga generacja tego modelu jest oferowana na rynku od roku 2007. To długo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że wielu konkurentów ma już w swojej ofercie młodsze modele. Teraz przyszedł czas na zmianę warty również w Czechach. Sprawdziliśmy jaka jest nowa Škoda Fabia.

Nasza długodystansowa Škoda Octavia jest z nami już dwa miesiące. Już wkrótce na jej przykładzie przekonacie się jak informacje producenta na temat samochodu pokrywają się z rzeczywistymi wartościami. Tymczasem zapraszamy do przyjrzenia się naszej Octavii na zestawie 33 zdjęć.

Choć już z samego skrótu nazwy segmentu SUV powinny wynikać sportowe aspiracje tego typu samochodów, większość producentów całkowicie zapomina, aby w przepisie na nowy model uwzględnić choć szczyptę prawdziwej pikanterii. Porsche projektując swojego kolejnego SUV-a wzięło sobie do serca rozwinięcie Sport Utility Vehicle i doprawiło go na ostro. Macan to chyba najbardziej sportowy członek tego grona, jakiego można obecnie kupić w polskich salonach.

Segment B już dawno rozgonił nudę, w tej klasie można znaleźć naprawdę ciekawe modele, które nadają się nie tylko do pokonywania kilkunastu kilometrów dziennie w drodze do pracy. Ciekawa stylizacja nadwozia, coraz więcej miejsca w kabinie, bogate wyposażenie i przyjemność z jazdy połączona z akceptowalną ekonomią sprawiają, że wielu mieszkańców dużych miast patrzy na nie inaczej niż kiedyś.

BMW Z8 to roadster, którego nadwozie zostało zaprojektowane przez Henrika Fiskera. Jego detale i niektóre kształty wzorowane były na klasycznym BMW 507 z lat 50. Pod maską Z8 pracowało V8 o pojemności 4,9 l i mocy 408 KM. Auto było produkowane w latach 1999-2003.

Opel Corsa E bazuje na modelu czwartej, odchodzącej generacji. Niemiecki producent zapewnia jednak, że lista zmian jest długa i nie można tu mówić o zwykłym liftingu.

Niebawem na Autokult.pl pojawi się test porównawczy czterech kompaktów z większym kufrem, które na ulicach najczęściej spotykamy jako "flotówki". My sprawdziliśmy, który z nich jest najlepszym autem rodzinnym. Zanim przeczytacie test zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z testu, z krótkim komentarzem.

Mercedes przygotował galerię zdjęć swojego największego coupé w specyfikacji amerykańskiej. Na fotografiach widzimy dwie wersje: bazową na tamtejszym rynku S550 4Matic oraz mocarną S63 AMG. Ceny tego samochodu zaczynają się w USA od 119 900 dolarów.

Peugeot 508 to dość egzotyczny przedstawiciel klasy średniej na polskich drogach. Czy jego odświeżona wersja ma szansę dotrzeć do szerszego grona odbiorców?

Auto przedstawione na zdjęciach zostało sprzedane na aukcji RM Auctions w 2012 roku. Osiągnęło wtedy cenę 11 mln dolarów. Na wysoką stawkę wpływ miały dwa fakty. Po pierwsze jest to jeden z dwóch istniejących egzemplarzy lekkiego GT40. Auto zasilane jest V8 rozwijającym około 440 KM. Moc przenoszona jest na koła przez 5-biegowy manual. Drugi istotny fakt z życia tego samochodu to jego występ w filmie Le Mans ze Stevem McQueenem.

Kompaktowe, ale dość wysublimowane samochody należą do jednej z moich ulubionych kategorii. Co prawda takie konstrukcje odstraszają ceną i dla wielu bywają niezrozumiałe, ale dla mnie to drugie to akurat zaleta. Do niedawna był jednak z nimi pewien problem – były na tyle niskie, że w codziennej eksploatacji stawały się męczące. Pewnie dlatego powstała luka, która dzięki nowej modzie na podwyższone auta szybko została wypełniona. Czy dołożenie dwóch literek do nazwy rzeczywiście sprawia, że jest to auto lepsze od zwykłej klasy A?

Mondeo to jeden z najmocniejszych graczy w klasie średniej, ale Ford długo kazał czekać na nową, czwartą już generację. Od jakiegoś czasu sprzedawany za oceanem Ford Fusion trafił wreszcie na rynek europejski. Oczywiście jako Ford Mondeo ma wiele do zaoferowania.

Słowacka strona Tatr skąpana wczesnym, jesiennym słońcem jest pełna chyba wszystkich odcieni zieleni i żółci. Otoczone górami niewielkie miejscowości tworzą o tej porze roku niezwykle sielski klimat, wydaje się jakby czas płynął wolniej. W takiej właśnie scenerii zaprezentowano model 2 Active Tourer, czyli pierwszego minivana w historii BMW, dedykowanego ludziom aktywnym w każdym wieku, którzy cenią sobie komfort i przestronność.

Oto niemiecki szlachcic z rodziny z tradycjami. Ma klasę, lubi przepych i przyciąga uwagę gdziekolwiek się nie pojawi. Kobiety go uwielbiają i nie spuszczają z niego wzroku gdy zjawia się na mieście. Mało kto jednak wie, że przedstawia się fałszywym imieniem, a gdy nikt nie patrzy odbija mu palma i robi wokół siebie mnóstwo hałasu. Oto on: BMW 640i Cabriolet.

Jak wyglądałoby BMW i8 gdyby stworzyła je inna marka? Popatrzcie na rendery tego modelu, produkowanego jako Ferrari, Aston Martin, Subaru czy Pontiac.

Nowe Audi TT przeszło stylistycznie niewielką, ale technicznie gruntowną metamorfozę. Wszystko po to by przyszłym klientom pokazać, że wybrali prawdziwie sportową maszynę.