WAŻNE
TERAZ

Partia Hołowni zaalarmowała ABW. Wiemy, co naprawdę się stało

Ford Transit Connect i Tourneo Connect debiutują w wersji Active

Większy prześwit, dodatkowe osłony podwozia i atrakcyjniejszy wygląd. Praktyczne Fordy doczekały się wersji Active skierowanej do klientów, którym częściej zdarza się zjechać z utwardzonych szlaków.

Większy prześwit i dodatkowe osłony to główne wyróżniki wersji Active.Większy prześwit i dodatkowe osłony to główne wyróżniki wersji Active.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Całkiem niedawno Ford chwalił się modelami Tourneo Custom i Transit Custom w odmianie Active. Teraz przyszedł czas na kolejne warianty, które również będzie można kupić w lekko terenowym wydaniu.

Zarówno Transit Connect Active, jak i Tourneo Connect Active wyróżniają się podwyższonym o 24 mm prześwitem z przodu i 9 mm z tyłu. Poza tym klienci, którzy zdecydują się na ten wariant, mogą również liczyć na standardowe relingi dachowe, dodatkowe osłony podwozia i nakładki oraz listwy ochronne, które nie tylko chronią nadwozie, ale i nadają mu bardziej atrakcyjnego charakteru.

W obu przypadkach do wyboru jest tylko jeden silnik, choć w dwóch wariantach mocy. Mowa o dieslu 1.5 EcoBlue oferowanym w 100 i 120-konnym wydaniu. Standardowo jednostka ta jest sparowana z 6-stopniową skrzynią manualną, ale opcjonalnie można zdecydować się także na 8-stopniowy automat.

Wszyscy klienci decydujący się na wersję Active mogą liczyć m.in. na 17-calowe alufelgi, system kontroli trakcji skalibrowany z myślą o jeździe po luźnych nawierzchniach, a nawet opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu Quaife.

Wersja Active będzie zapewno nieco droższa od standardowych wydań Connect, choć polskie ceny na razie pozostają nieznane.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/10] Źródło zdjęć: |
Wybrane dla Ciebie
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być jeszcze ostatnim słowem
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być jeszcze ostatnim słowem
Honda ma nowe logo. Podkreśla przyszłość marki
Honda ma nowe logo. Podkreśla przyszłość marki
Polacy nie są przekonani do kasków. Od czerwca będą musieli ich używać
Polacy nie są przekonani do kasków. Od czerwca będą musieli ich używać
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Nadchodzi nowe BMW M3. Będzie piekielnie mocne i będzie elektryczne
Nadchodzi nowe BMW M3. Będzie piekielnie mocne i będzie elektryczne
Sprawdzili trzeźwość blisko 2 tys. kierowców. Ilu było pod wpływem?
Sprawdzili trzeźwość blisko 2 tys. kierowców. Ilu było pod wpływem?
Szedł autostradą A1. Policja szybko odkryła, kto to był
Szedł autostradą A1. Policja szybko odkryła, kto to był
Nawet 100 tys. zł obniżki. Duży SUV wyraźnie potaniał
Nawet 100 tys. zł obniżki. Duży SUV wyraźnie potaniał
Za nami najbezpieczniejszy rok na drogach w historii Polski. Policja podzieliła się danymi
Za nami najbezpieczniejszy rok na drogach w historii Polski. Policja podzieliła się danymi
Miała być MR2, jest coś zupełnie innego. Akio Toyoda zaskoczył wszystkich
Miała być MR2, jest coś zupełnie innego. Akio Toyoda zaskoczył wszystkich
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯