Ford Tourneo Courier — podstawowe dane techniczne
Tourneo Courier to typowy przedstawiciel segmentu kombivanów. Ma do 4343 mm długości, 1813 mm szerokości, 1836 mm wysokości, a rozstaw osi sięga 2692 mm. Courier jest więc nieco mniejszy od Tourneo Connecta, ale dzięki temu również i tańszy. Niestety, klientów może odstraszać niewielki wybór opcji napędu.
Ford Tourneo Courier — ceny minimalne wersji napędowych
- 1.0 EcoBoost 125 KM M6 FWD - od 99 876 zł
- 1.0 EcoBoost 125 KM A7 FWD - od 107 256 zł
I to właściwie wszystko. Nie ma diesla, ani mocniejszych opcji. Chętni będą mogli zdecydować się na wersję elektryczną znaną jako E-Tourneo Courier. Na razie jednak brak jej w polskiej ofercie.
Ford Tourneo Courier — wersje wyposażenia
- Trend — od 99 876 zł — standardowo m.in. elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, automatyczne światła, manualna klimatyzacja, multimedia z 8-calowym ekranem, tylne czujniki parkowania, system kontroli pasa ruchu, system rozpoznawania znaków, system monitorowania zmęczenia kierowcy
- Titanium — od 107 994 zł — dodatkowo m.in. wycieraczki z czujnikiem deszczu, przyciemniane szyby z tyłu, automatyczna klimatyzacja, przednie czujniki parkowania, kamera cofania, indukcyjna ładowarka do smartfona
- Active — od 114 513 zł — dodatkowo m.in. nawigacja satelitarna, system zapobiegania kolizjom, system monitorowania martwego pola, adaptacyjny tempomat stop&go, dodatkowe osłony nadwozia i ozdobne wstawki
Wybierając topową wersję Active, automatyczną skrzynię biegów oraz korzystając z listy opcji, trudno przekroczyć 130 tys. zł. Nie jest to mało, lecz na tle konkurentów wciąż bardzo przyzwoicie.