Ford pokazał wyczynowego Raptora. Pojedzie na Rajd Dakar

Ford Performance i M-Sport przygotowali nową wersję rajdowego Raptora T1+, którą będą wykorzystywać w tym sezonie, zaliczając kilka rajdów. W ten sposób przygotują się do debiutu w Rajdzie Dakar 2025, który będzie początkiem kampanii Forda w tej kultowej imprezie.

Ford Raptor T1+Ford Raptor T1+
Źródło zdjęć: © Red Bull Content Pool | Marcin Kin
Marcin Łobodziński

Tak, w Dakarze 2024 Ford wystawił już swój zespół, ale był to debiut, który potraktowano wyłącznie testowo. Choć kierowcy osiągali nie najgorsze wyniki, to głównym celem zespołu było zdobywanie doświadczeń i obserwowanie konkurencji. Nawet samochody nie były najświeższe, bo konstrukcję przykryto nadwoziem poprzedniej generacji Rangera. Prawdziwy sportowy debiut nastąpi w 2025 roku.

Ford zaprezentował już aktualną wersję rajdówki, która już nie przypomina samochodu fabrycznego, ale przynajmniej nawiązuje do aktualnego wyglądu pick-upa. Tak naprawdę to nawet nie wiadomo, czy jest to nawiązanie do Rangera czy też F-150, ale wiadomo, że autu nadano nazwę Ford Raptor T1+. Marka Ford dołączy w przyszłorocznym Dakarze do innych producentów - m.in. Toyoty i Dacii - którzy będą rywalizować w najdłużej trwającym rajdzie świata.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Gala Samochód Roku Wirtualnej Polski 2024

Do napędu pojazdu posłuży jednostka V8. 5-litrowy silnik oparty jest na konstrukcji Coyote. Zawieszenie to oczywiście niezależny układ wsparty na konstrukcji rurowej. Za kierownicą nowego Forda Raptora T1+ zasiądą cztery zespoły kierowców i pilotów, w tym dobrze znani Carlos Sainz senior z pilotem Lucasem Cruzem oraz Nani Roma z pilotem Alexem Haro. Kolejne zespoły są dopiero w przygotowaniu.

Ford Raptor T1+ w Goodwood
Ford Raptor T1+ w Goodwood © Red Bull Content Pool | Marcin Kin

Zatrudnieni już kierowcy to bardzo doświadczeni dakarowcy. Poza swoimi występami w WRC, Carlos Sainz jeszcze lepiej radzi sobie w rajdach pustynnych. Jest tegorocznym zwycięzcą (za kierownicą Audi), wygrał Dakar także w roku 2020 (za kierownicą Mini), w 2018 (Peugeot) oraz w 2010 roku (Volkswagen).

Nani Roma nie odniósł tylu zwycięstw, ale o jego doświadczeniu nie można nawet dyskutować. Wygrał Dakar po raz pierwszy na motocyklu KTM w roku 2004. Dziesięć lat później odniósł zwycięstwo już samochodem, dla zespołu Mini.

Ford Raptor T1+ w Goodwood
Carlos Sainz wraca do współpracy z Fordem i Malcolmem Wilsonem, szefem M-Sportu © Red Bull Content Pool | Marcin Kin

Jednym z istotnych elementów rajdowej układanki jest wsparcie Red Bulla, który jest od lat największym sponsorem najlepszych zespołów w Rajdzie Dakar.

Plan na rok 2024

Po niedawnym debiucie podczas festiwalu w Goodwood, Ford rozpisał już program startów w tym roku, a występy w wybranych rajdach stanowią przygotowanie zespołu do Dakaru.

Pierwszy start nowego samochodu odbędzie się w dniach 8-10 sierpnia w Baja Hungary. Jest to rajd zupełnie inny niż Dakar, bo odbywa się głównie na krętych wąskich trasach. W październiku Ford Raptor T1+ wystartuje w Rajdzie Maroka, który przypomina już mocno arabskie trasy Dakaru. W tym rajdzie zadebiutuje także Dacia Sandrider z Sebastienem Loebem i Nasserem Al-Attiyahem za kierownicami.

  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
  • Ford Raptor T1+ w Goodwood
[1/19] Ford Raptor T1+ w Goodwood Źródło zdjęć: Red Bull Content Pool | Marcin Kin
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯