Tak wyjeżdża z fabryki. Wygląda dziwnie, ale ma sens

Fiat Ducato Back2Back to niezwykły pojazd, który łączy dwie kabiny w jednym vanie. Każda z nich ma własny silnik i skrzynię biegów, co umożliwia jazdę w obu kierunkach. To innowacyjne rozwiązanie powstało z myślą o łatwiejszym transporcie i konwersji na kampery.

Każda z kabin wyposażona jest w 2,2-litrowy silnik Multijet o mocy 178 KM. Napęd przekazywany jest na przednie koła za pomocą ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Co ciekawe, kabiny mogą różnić się wyglądem. Wynika to z faktu, że każda z części jest tak naprawdę osobnym autem.

Po dostarczeniu do klienta, Back2Back zostaje rozdzielony, a każda kabina służy jako baza do budowy kampera. Konstrukcja oparta na podwoziu AL-KO pozwala na stworzenie pojazdu o DMC 4,4 tony, co daje pole do popisu przy tworzeniu zabudów.

Standardowe wyposażenie Ducato Back2Back obejmuje m.in. elektryczne wspomaganie kierownicy, kontrolę trakcji, asystenta ruszania pod górę oraz podgrzewane lusterka. Dodatkowo, klienci mogą wybrać skórzaną kierownicę z kontrolą mediów, radio DAB i multimedia z ekranem.

Fiat Ducato jest liderem w segmencie kamperów, szczególnie w Niemczech, gdzie stanowi 42,6 proc. rynku. Model Back2Back jest odpowiedzią na stale rosnącą popularność i rozwiązaniem, które ma ułatwić tworzenie nowych kamperów.

Opcja Back2Back będzie dostępna także w innych modelach koncernu Stellantis będących bliźniaczą konstrukcją Ducato.