Nowy fiat już w Polsce. Wiemy, ile kosztuje

W kwestii wymiarów wersja Hybrid nie różni się od elektryka. Oznacza to, że mierzy 4171 mm długości, 1536 mm wysokości, 1781 mm szerokości, a rozstaw osi to 2557 mm. W bagażniku zmieścimy natomiast 385 l ładunku.

Jeśli chodzi o napęd, klienci mają do wyboru tylko jeden wariant mocowy. Benzynowy silnik 1.0 wspierany systemem miękkiej hybrydy generuje 100 KM, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w czasie 10,9 s. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 185 km/h. Fiat obiecuje średnie spalanie na poziomie 4,9 l/100 km. Ile trzeba za to wszystko zapłacić?

• 600 Hybrid - od 108 000 zł;
• La Prima - od 128 000 zł.

Jak widać, tanio nie jest. Trzeba jednak przyznać, że auto nie rozczarowuje w kwestii udogodnień. Już w standardzie dostaniemy bowiem multimedia z ekranem o przekątnej 10,1 cala, cyfrowe, 7-calowe zegary, oświetlenie LED, manualną klimatyzację, tylne czujniki parkowania czy system wykrywania pieszych i rowerzystów.

Wersja La Prima dodatkowo wyróżnia się m.in. nawigacją, bezprzewodową ładowarką do smartfonu, systemem autonomicznej jazdy, 18-calowymi felgami, kamerą cofania, fotelem kierowcy z elektryczną regulacją, tapicerką ze skóry ekologicznej, elektryczną klapą bagażnika, czujnikami parkowania 360 stopni i autonomiczną jazdą na poziomie 2.