WAŻNE
TERAZ

Catherine O'Hara nie żyje. Gwiazda "Kevina samego w domu" miała 71 lat

Ferrari Purosangue w przeciekach. Wygląd włoskiego SUV-a nie jest już tajemnicą

Purosangue to zapowiadany od lat pierwszy SUV w historii Ferrari. Zgodnie z planem ma zadebiutować jeszcze w 2022 roku. W sieci wyciekły pierwsze, amatorskie fotografie przedstawiające nadwozie. Trzeba przyznać, że nie jest źle.

Ferrari wpływa na nieznane wodyFerrari wpływa na nieznane wody
Źródło zdjęć: © fot. Mateusz Żuchowski
Aleksander Ruciński

Zdjęcia Ferrari Purosangue pojawiły się na Instagramie. Sądząc po otoczeniu zostały najprawdopodobniej wykonane w fabryce Ferrari. Jak zwykle w przypadku przecieków, fotografie nie grzeszą jakością. Pozwalają jednak zapoznać się z kształtami karoserii, które nie są tak rozczarowujące, jak można się było spodziewać.

Ci, którzy obawiali się bezpośredniego konkurenta dla Lamborghini Urus, mogą odetchnąć z ulgą. Widać, że styliści Ferrari starali się nie przesadzić z wysokością nadwozia i prześwitem, dzięki czemu Purosangue bliżej do crossovera z nadwoziem shooting brake niż typowego SUV-a.

Jeśli chodzi o same detale, z przodu w oczy rzucają się charakterystyczne reflektory podobne do tych z modelu SF90. Pod nimi znajdziemy dość nietypową dla Ferrari atrapę chłodnicy, która została umieszczona na samym dole zderzaka.

Tył z kolei wyróżnia się światłami znanymi już z 296 GTB. Jest też delikatny spojler i masywny dyfuzor, który płynnie łączy się z nadkolami wykończonymi czarnymi osłonami. Te sugerują, że Purosangue nadaje się do jazdy poza asfaltem. Pytanie czy ktokolwiek będzie uskuteczniał takie aktywności.

Tajemnicą wciąż pozostają technikalia. Nadal nie wiadomo na jaki konkretnie napęd zdecydowali się Włosi, choć spekulacje mówią o 2,9-litrowym V6 z 296 GTB, które samo w sobie jest w stanie wykrzesać 663 KM, a przy wsparciu ewentualnych silników elektrycznych nawet ponad 800 KM mocy. Na potwierdzenie tych wieści trzeba jednak jeszcze poczekać.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯