Ferrari coraz bliżej Le Mans. Odsłania kolejne szczegóły bolidu

Wielki powrót Ferrari do Le Mans jest już pewny. Włosi intensywnie pracują nad bolidem LMH, który niedawno został przyłapany podczas testów na torze Fiorano. Przy okazji producent opublikował kolejną zapowiedź przedstawiającą zakamuflowane nadwozie.

Zakamuflowany bolid Ferrari LMHZakamuflowany bolid Ferrari LMH
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Ferrari
Aleksander Ruciński
  • To bardzo ekscytujący moment, na który z niecierpliwością wyczekują zarówno ludzie pracujący przy tym projekcie, jak i fani Ferrari - powiedział magazynowi "Autocar" Antonello Coletta, szef Ferrari Attività Sportive GT, komentując gotowość bolidu do testów torowych.
  • Możliwość dotknięcia wyniku wielomiesięcznej pracy, planowania i symulacji daje nam nową energię i motywację. Jesteśmy dumni z tego, co osiągnęliśmy i chociaż maskowanie LMH podczas testów ukrywa wielkość i stylistykę samochodu, myślę, że jest on niezaprzeczalnie rozpoznawalny jako Ferrari - dodał Coletta.

Oficjalna grafika przedstawiona przez Ferrari jest mocno zacieniona, co utrudnia dostrzeżenie kształtów maszyny. Na szczęście w sieci pojawiły się również zdjęcia szpiegowskie przedstawiające pojazd w akcji na torze Fiorano:

Elementem, który zaskakuje najbardziej, jest z pewnością przedzielony "płetwą rekina" spojler. Warto też zwrócić uwagę na otwory tuż nad przednimi kołami. Całość prezentuje się zjawiskowo, a bez kamuflażu będzie pewnie jeszcze lepiej.

Co ważne, bolid Ferrari w przeciwieństwie do innych nowych konstrukcji spod znaku BMW czy Porsche, nie został stworzony z myślą o nowej specyfikacji LMDh lecz LMH. W związku z podobieństwami technicznymi samochody będą rywalizować ze sobą. Główna różnica polega na tym, że bolidy LMH mogą opierać się na samochodach drogowych lub podwoziach wykonanych na zamówienie. Pozostaje mieć nadzieję, że niebawem poznamy kolejne szczegóły.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥