Ferrari 250 GT SWB Competizione Ventidue wygląda wspaniale. Jest tylko jeden problem

"Inspirowane oryginalnym Ferrari, albumem Milesa Davisa i nowojorskim muzeum Solomona R. Guggenheima" - tak twórcy z Forge Design opisują swoje najnowsze dzieło będące reinterpretacją modelu 250 GT SWB z 1959 roku.

Bazą do stworzenia wirtualnego nadwozia była wyścigowa wersja SEFAC, która zwyciężyła w swojej klasie w wyścigu Le Mans 1961. Gdyby Competizione Ventidue doczekało się rzeczywistej formy, wyróżniałoby się konstrukcją z kompozytów węglowych i aluminium.

Forge Design postawiłoby również na całkowicie niezależne zawieszenie i wydajny układ hamulcowy AP Racing. Byłby ukryty za magnezowymi kołami z centralną śrubą w stylu Ferrari Campagnolo.

Jeszcze ciekawiej brzmi opis hipotetycznego napędu - V12 z pośrednim wtryskiem wodoru. Przypuszczalna moc nie została podana do publicznej wiadomości. Oryginał jednak wytwarzał około 300 KM.

Niestety szanse na choćby kilka rzeczywistych egzemplarzy są niewielkie. To raczej pokaz możliwości oraz ciekawa alternatywa dla oryginalnych klasyków. Warto jednak wspomnieć, że nie brakuje konkurencyjnych firm faktycznie realizujących podobne projekty, takich jak GTO Engineering i RML.