Euro NCAP rozbiło aż 12 aut. Jedno z nich dostało 0 gwiazdek

Renault Zoe to negatywna niespodzianka ostatniej serii testów NCAP. Popularny elektryk zakończył próbę z wynikiem 0 gwiazdek. Dotąd ten niechlubny wynik osiągnęły tylko 2 samochody. Jak twierdzą przedstawiciele Euro NCAP, jedną z przyczyn takiego rezultatu są boczne poduszki powietrzne, które w najnowszym wydaniu modelu chronią tylko klatkę piersiową, a nie klatkę i głowę, jak miało to miejsce wcześniej.

Testujący zwrócili też uwagę na brak systemów wsparcia, które dziś uznaje się za powszechne, takich jak ostrzeżenie o opuszczeniu pasa czy automatyczne hamowanie awaryjne. Niewiele lepiej od Zoe poradził sobie budżetowy elektryk Spring, który dostał jedną gwiazdkę. Szczegółowe wyniki aut rozbitych niedawno przez NCAP znajdziecie poniżej.

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 43 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 52 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 41 proc.

Systemy wsparcia: 14 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 49 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 56 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 39 proc.

Systemy wsparcia: 32 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 91 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 73 proc.

Systemy wsparcia: 81 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 76 proc.

Systemy wsparcia: 88 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 64 proc.

Systemy wsparcia: 87 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 96 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 91 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 76 proc.

Systemy wsparcia: 80 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 91 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 91 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 70 proc.

Systemy wsparcia: 95 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 85 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 81 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 70 proc.

Systemy wsparcia: 71 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 84 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 69 proc.

Systemy wsparcia: 79 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 76 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 80 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67 proc.

Systemy wsparcia: 67 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 80 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 75 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 55 proc.

Systemy wsparcia: 80 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 78 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67 proc.

Systemy wsparcia: 72 proc.

Pobierz pełny raport w PDF