Dominacja absolutna. Nie ma wątpliwości, kto jest liderem polskiego rynku

Na bardzo dynamicznie zmieniającym się rynku motoryzacyjnym potężne roszady są w stanie zachodzić z miesiąca na miesiąc. To właśnie dlatego zdecydowanie warto konsekwentnie zaglądać w statystyki sprzedaży, a te tworzone są w naszym kraju dzięki bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców oraz Instytutowi Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.

SIerpień 2023 był kolejnym miesiącem, w którym możemy obserwować tendencję wzrostową w sprzedaży aut. Przez cały ten miesiąc w Polsce zarejestrowano dokładnie 36 178 nowych samochodów osobowych, co jest względem sierpnia 2022 wzrostem o dokładnie 7,2 proc.

W skali całego roku również możemy obserwować imponujący wzrost, który oczywiście jest spowodowany między innymi katastrofalną pierwszą połową 2022 r., ale również mniejszymi problemami producentów z produkcją samochodów. Od stycznia do sierpnia 2023 r. w Polsce sprzedano dokładnie 311 239 aut i jest to wynik o dokładnie 10,8 proc. lepszy niż w analogicznym okresie w roku poprzednim.

Lider polskiego rynku nie uległ zmianie i nadal jest nim Toyota, lecz sporą różnicą jest jej przewaga względem konkurencji. W ostatnich miesiącach stratę konsekwentnie odrabiali rywale, na czele ze Škodą, Kią, Hyundaiem czy Volkswagenem. W sierpniu jednak tendencja całkowicie się odwróciła. Toyota sprzedała w Polsce 8 733 auta, podczas gdy kolejne trzy marki w zestawieniu — Škodą, Kia i Hyundai — łącznie sprzedały… 8 327 egzemplarzy!

Motorem napędowym sukcesu Toyoty jest oczywiście jej bestseller, czyli model Corolla. On również odstawił na kilka długości swoich najbliższych rywali. W czołowej dziesiątce znajdziemy zresztą łącznie aż pięć modeli japońskiego producenta, chociaż za plecami Corolli walka o kolejne lokaty jest bardzo wyrównana i nierzadko rozbija się o raptem kilkadziesiąt, a czasem nawet kilka egzemplarzy.