Niemcy sprzedali fabrykę w Rosji. Lepiej późno niż wcale

W fabryce, która trafi do S8 Capital, pracuje 1100 osób. Na miejscu wytwarzane są opony, przewody wspomagania czy elementy zawieszeń pneumatycznych. Continental podkreśla, że przede wszystkim kierował się dobrem pracowników.

Continental dalej ma udziały w rosyjskiej spółce Mattem, która wytwarza tachografy. Tam zatrudnionych jest 10 osób. Co więcej w Moskwie dla Continentala pracuje około 30 osób. Z tych komórek firma również chce zrezygnować. Proces sprzedaży trwa.

Zdecydowanie wcześniej z rynku rosyjskiego wycofał się Nokian, który sprzedał kluczową fabrykę, a nowy zakład stworzył w Rumunii. Volkswagen również kilka dni temu znalazł kupca dla swojej fabryki w Kałudze.