Citroën C3 doczekał się wersji Hybrid. Znamy ceny

Wersja Hybrid bazuje na benzynowym silniku 1.2, który przy wsparciu 48-woltowej instalacji elektrycznej, dodatkowego generatora i akumulatora o pojemności 0,89 kWh jest w stanie wykrzesać 110 KM mocy i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tym, co wyróżnia propozycję Citroëna, jest możliwość chwilowej jazdy na samym prądzie, jak w pełnoprawnych hybrydach.

Za przeniesienie napędu na przednie koła odpowiada dwusprzęgłowa, sześciostopniowa przekładnia automatyczna. Auto w takiej konfiguracji osiąga setkę w 9,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Średnie spalanie deklarowane przez producenta to 4,3 - 4,4 litra na 100 km. Ile trzeba za to wszystko zapłacić?

Plus - od 88 850 zł - standardowo m.in. tempomat, fotele advanced comfort, wielofunkcyjna kierownica, 17-calowe felgi, pakiet systemów wsparcia kierowcy, tylne czujniki parkowania, klimatyzacja manualna, multimedia z ekranem o przekątnej 10,25 cala,

Max - od 96 950 zł - Plus + dodatkowo m.in. felgi aluminiowe, kamera cofania, ładowarka indukcyjna do smartfona, elektryczny hamulec postojowy, satynowe wykończenie kokpitu, nawigacja

Jak widać, odmiana Hybrid jest wyraźnie droższa od benzynowej kosztującej minimum 69 900 zł. Za sporą różnicą stoi jednak nie tylko hybrydowy napęd i automatyczna skrzynia, ale również fakt, że hybrydy nie połączymy z bazową wersją wyposażenia You.