Bugatti Galibier 16C powstanie na płycie Audi A8?
Koncern Volkswagen AG doskonale wie, jak prowadzić działalność i czerpać z niej ogromne zyski. Jednym ze stosowanych rozwiązań jest umiejętne dzielenie technologii zależnych spółek. Dzisiaj dotarliśmy do informacji, jakoby przyszła limuzyna Bugatti (model Galibier 16C) miała powstać na płycie podłogowej Audi A8.
Koncern Volkswagen AG doskonale wie, jak prowadzić działalność i czerpać z niej ogromne zyski. Jednym ze stosowanych rozwiązań jest umiejętne dzielenie technologii zależnych spółek. Dzisiaj dotarliśmy do informacji, jakoby przyszła limuzyna Bugatti (model Galibier 16C) miała powstać na płycie podłogowej Audi A8.
Przypomnijmy, że Volkswagen AG ma 99,95% udziałów w Audi i 100% pakiet akcji Bugatti. Nic więc dziwnego, że Volkswagen "bawi się" na swoim podwórku. Takie rozwiązanie jest bardzo ekonomiczne i znacznie obniży koszty rozwoju nowego projektu, jakim bez wątpienia jest limuzyna z logo Bugatti na przedzie.
Jeżeli ekskluzywny i bardzo drogi model Galibier 16C w ogóle powstanie, to będzie bazował na płycie podłogowej Audi A8 obecnej lub przyszłej generacji. Co prawda Bugatti będzie o wiele bardziej ekskluzywne i unikatowe niż A8, jednak nic nie stoi na przeszkodzie, aby zastosować to samo rozwiązanie. Pierwsze informacje mówią o produkcji jedynie 300 sztuk luksusowego Bugatti, jednak do momentu wprowadzenia samochodu na rynek (najprawdopodobniej 2013-2014) wiele może się jeszcze zmienić.
Sam pojazd ma być napędzany tym samym co Veyron, 8,0-litrowym silnikiem W16, który w limuzynie ma generować nie 1001 KM, a 800 KM. Cena samochodu będzie oscylować w granicach 900 000 funtów.
Źródło: Autoevolution
