Serwis "Automotive News", powołujący się na słowa jednego z przedstawicieli BMW poinformował, że stworzenie nowej Serii 8 na bazie architektury Neue Klasse byłoby "niewykonalne". Problemem jest przede wszystkim konstrukcja platformy.
Dotychczasowa Seria 8 korzystała z architektury CLAR, która nie została zaprojektowana z myślą o nowej generacji układów elektrycznych, elektroniki i oprogramowania rozwijanych dla Neue Klasse.
Dostosowanie dużego coupe do zupełnie nowej architektury oznaczałoby w praktyce opracowanie samochodu niemal od podstaw. Przy stosunkowo niewielkim wolumenie sprzedaży takiego modelu BMW najwyraźniej nie widzi w tym odpowiedniego uzasadnienia biznesowego. Podobny problem ma dotyczyć następcy BMW XM.
Brak nowej Serii 8 nie oznacza jednak, że BMW całkowicie rezygnuje z dużego, luksusowego GT. Nieoficjalnie mówi się o produkcyjnym rozwinięciu konceptu Vision BMW Alpina. Został on zaprezentowany po raz pierwszy podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este w maju tego roku.
Prototyp ma długą maskę, smukłe nadwozie i charakterystyczny dla marki przód w stylu rekina. Pod maską znalazł się silnik V8, a kabinę wykończono materiałami typowymi dla samochodów z najwyższej półki. Samochód wyraźnie wpisuje się w segment dużych, luksusowych grand tourerów.
BMW na razie nie potwierdza produkcyjnej wersji Vision Alpina. Koncept może być jednak zapowiedzią limitowanego pojazdu dla najbardziej wymagających klientów.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
