WAŻNE
TERAZ

Kulisy odejścia Janusza Kowalskiego z PiS. W tle afera Zondacrypto

Bentayga Hybrid otwiera nową kartę w dziejach firmy. To najoszczędniejszy Bentley w historii.

Bentley, marka luksusowych samochodów, która nigdy nie oglądała się za takimi małostkami jak zużycie paliwa, właśnie zaprezentowała najbardziej ekonomiczny i ekologiczny samochód w swojej historii. Jest SUV-em i hybrydą.

Firma zapewnia, że Bentayga Hybrid napędzana benzynowym silnikiem V6 nowej generacji będzie jeździła tak samo jak każdy Bentley, więc nie ma obaw o dynamikę i komfort. Jednocześnie nigdy w historii ich samochód nie emitował tylko 75 g CO2 na kilometr.Firma zapewnia, że Bentayga Hybrid napędzana benzynowym silnikiem V6 nowej generacji będzie jeździła tak samo jak każdy Bentley, więc nie ma obaw o dynamikę i komfort. Jednocześnie nigdy w historii ich samochód nie emitował tylko 75 g CO2 na kilometr.
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Marcin Łobodziński
Bentayga Hybrid to nasz pierwszy krok na drodze do elektryfikacji, łączący tradycyjne wartości Bentleya z najnowszymi technologiami, który daje klientom to, co najlepsze z obu światów – powiedział podczas premiery Adrian Hallmark, nowy prezes i dyrektor generalny Bentley Motors. - Bentayga Hybrid zapoczątkowuje nowy sektor motoryzacyjny, luksusową hybrydę – dodał.
Bentayga Hybrid to nasz pierwszy krok na drodze do elektryfikacji, łączący tradycyjne wartości Bentleya z najnowszymi technologiami, który daje klientom to, co najlepsze z obu światów – powiedział podczas premiery Adrian Hallmark, nowy prezes i dyrektor generalny Bentley Motors. - Bentayga Hybrid zapoczątkowuje nowy sektor motoryzacyjny, luksusową hybrydę – dodał. © fot. mat. prasowe
Auto zbudowano według konfiguracji plug-in, z możliwością ładowania akumulatorów z gniazdka. Silnik spalinowy jest zarówno wspomagany elektrycznym, jak i może być całkowicie wyłączony, by Bentayga przeszła w tryb jazdy elektryczną. Aby uzyskać najwyższą wydajność, układ hybrydowy korzysta z danych nawigacji, wcześniej planując wyłączenie lub uruchomienie silnika benzynowego.
Auto zbudowano według konfiguracji plug-in, z możliwością ładowania akumulatorów z gniazdka. Silnik spalinowy jest zarówno wspomagany elektrycznym, jak i może być całkowicie wyłączony, by Bentayga przeszła w tryb jazdy elektryczną. Aby uzyskać najwyższą wydajność, układ hybrydowy korzysta z danych nawigacji, wcześniej planując wyłączenie lub uruchomienie silnika benzynowego. © fot. mat. prasowe
Akumulator ma według danych producenta wystarczyć na pokonanie 50 km w trybie elektrycznym, ale warto wspomnieć, że praktycznie każdy deklaruje taki zasięg dla hybryd plug-in. Ładowanie z domowego gniazda 230V ma trwać 7,5 godziny. Klienci otrzymają do auta specjalnie zaprojektowaną ładowarkę domową o wyszukanej stylistyce. Wraz z przewodami ma wyglądać elegancko i schludnie.
Akumulator ma według danych producenta wystarczyć na pokonanie 50 km w trybie elektrycznym, ale warto wspomnieć, że praktycznie każdy deklaruje taki zasięg dla hybryd plug-in. Ładowanie z domowego gniazda 230V ma trwać 7,5 godziny. Klienci otrzymają do auta specjalnie zaprojektowaną ładowarkę domową o wyszukanej stylistyce. Wraz z przewodami ma wyglądać elegancko i schludnie. © fot. mat. prasowe
Niestety producent nie podał żadnych danych technicznych czy informacji o osiągach. Poinformował jedynie, że przyspieszenie ma być na właściwym dla klasy i marki poziomie.
Niestety producent nie podał żadnych danych technicznych czy informacji o osiągach. Poinformował jedynie, że przyspieszenie ma być na właściwym dla klasy i marki poziomie. © fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: nowy KGM Musso Grand – będzie rozpychał się łokciami w segmencie
Pierwsza jazda: nowy KGM Musso Grand – będzie rozpychał się łokciami w segmencie
Kiedy koniec stref czystego transportu? Jest już pierwszy krok
Kiedy koniec stref czystego transportu? Jest już pierwszy krok
Inter Europol Competition gotowe na drugą rundę. Na tor wyjedzie aż 5 aut
Inter Europol Competition gotowe na drugą rundę. Na tor wyjedzie aż 5 aut
Wypił cztery piwa bezalkoholowe. Tyle pokazał alkomat
Wypił cztery piwa bezalkoholowe. Tyle pokazał alkomat
MG pokazało nowy model. S6 EV ma być przepustką do świata luksusowych SUV-ów
MG pokazało nowy model. S6 EV ma być przepustką do świata luksusowych SUV-ów
Kraków utknie w korkach. Zapowiadają protest tuż przed majówką
Kraków utknie w korkach. Zapowiadają protest tuż przed majówką
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!